109 000 €
1 / 103
Points forts
Seconde main française
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
BeigeSellerie
CuirVIN
ZFFEZ58B000144471Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8 4.3Puissance (cv DIN)
490Puissance fiscale
43Cylindrée (en cm3)
4300Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
6Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
2
FRANCE - Vernouillet (28)
Caractéristiques :
Moteur V8 4.3 - 490 ch - 43 cv
Boîte automatique F1 à 6 rapports
Extérieur Rosso Corsa - Intérieur en cuir camel
Première MEC : 27/10/2005
Kilométrage : 79 800 km
Numéro de châssis : ZFFEZ58B000144471
Historique : Livrée en 2005 chez Ferrari Gauduel (Lyon) à son premier propriétaire, celui-ci s’en sépare en 2011. Le second et actuel propriétaire, mécanicien de profession, en fait l’acquisition cette même année. L’auto a toujours été suivie dans le réseau Ferrari ou chez un spécialiste reconnu de la marque.
État :
Général : Cette F430 est en excellent état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien tout comme la peinture de teinte Rosso Corsa. Nous notons sur le pare-choc avant quelques marques de gravillonnage et de frottements sur sa partie la plus basse. L’auto est équipée, en option, des Scuderia Shield sur les ailes. La jante avant gauche est légèrement rayée; les 3 autres sont en excellent état. Les optiques de phares et rétroviseurs sont en très bon état.
Intérieur : L’habitacle, principalement en cuir camel à l’exception de la planche de bord en cuir noir, est particulièrement bien conservé. La sellerie, dans son état d’origine, ne présente aucun défaut notable. Les sièges sont confortables tout en apportant un bon maintien latéral. En option, l’auto a été configurée avec le fond du compte-tours peint en rouge en rappel à sa couleur extérieure. Les boutons des portes ont été traités, mais ceux de la console centrale n'échappent pas au problème des plastiques de l'époque et sont légèrement collants. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, l’auto est en excellent état de marche. Le moteur fonctionne parfaitement et délivre toute sa puissance à 8500 trs/min. La boîte de vitesses tout droit dérivée de la F1, d’où son nom, fonctionne très bien. Le taux d’usure de l’embrayage est de 48%.
Travaux récents :
2023 - 79 609 km :
Vidange moteur et remplacement des filtres
Vidange boîte de vitesses
Contrôle et remise à niveau des fluides
Remplacement de la sonde de température de l’échappement
Diagnostic de l’usure de l’embrayage : 48%
2017 - 69 023 km :
Remplacement des silentblocs de barre stabilisatrice avant
Remplacement des rotules supérieures avant
Vidange moteur et remplacement des filtres
Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Dossier de factures
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AD8907
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Numéro de châssis : ZFFEZ58B000144471
Historique : Livrée en 2005 chez Ferrari Gauduel (Lyon) à son premier propriétaire, celui-ci s’en sépare en 2011. Le second et actuel propriétaire, mécanicien de profession, en fait l’acquisition cette même année. L’auto a toujours été suivie dans le réseau Ferrari ou chez un spécialiste reconnu de la marque.
État :
Général : Cette F430 est en excellent état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien tout comme la peinture de teinte Rosso Corsa. Nous notons sur le pare-choc avant quelques marques de gravillonnage et de frottements sur sa partie la plus basse. L’auto est équipée, en option, des Scuderia Shield sur les ailes. La jante avant gauche est légèrement rayée; les 3 autres sont en excellent état. Les optiques de phares et rétroviseurs sont en très bon état.
Intérieur : L’habitacle, principalement en cuir camel à l’exception de la planche de bord en cuir noir, est particulièrement bien conservé. La sellerie, dans son état d’origine, ne présente aucun défaut notable. Les sièges sont confortables tout en apportant un bon maintien latéral. En option, l’auto a été configurée avec le fond du compte-tours peint en rouge en rappel à sa couleur extérieure. Les boutons des portes ont été traités, mais ceux de la console centrale n'échappent pas au problème des plastiques de l'époque et sont légèrement collants. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, l’auto est en excellent état de marche. Le moteur fonctionne parfaitement et délivre toute sa puissance à 8500 trs/min. La boîte de vitesses tout droit dérivée de la F1, d’où son nom, fonctionne très bien. Le taux d’usure de l’embrayage est de 48%.
Travaux récents :
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Vidange moteur et remplacement des filtres
Vidange boîte de vitesses
Contrôle et remise à niveau des fluides
Remplacement de la sonde de température de l’échappement
Diagnostic de l’usure de l’embrayage : 48%
2017 - 69 023 km :
Remplacement des silentblocs de barre stabilisatrice avant
Remplacement des rotules supérieures avant
Vidange moteur et remplacement des filtres
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Caractéristiques :
Moteur V8 4.3 - 490 ch - 43 cv
Boîte automatique F1 à 6 rapports
Extérieur Rosso Corsa - Intérieur en cuir camel
Première MEC : 27/10/2005
Kilométrage : 79 800 km
Numéro de châssis : ZFFEZ58B000144471
Historique : Livrée en 2005 chez Ferrari Gauduel (Lyon) à son premier propriétaire, celui-ci s’en sépare en 2011. Le second et actuel propriétaire, mécanicien de profession, en fait l’acquisition cette même année. L’auto a toujours été suivie dans le réseau Ferrari ou chez un spécialiste reconnu de la marque.
État :
Général : Cette F430 est en excellent état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien tout comme la peinture de teinte Rosso Corsa. Nous notons sur le pare-choc avant quelques marques de gravillonnage et de frottements sur sa partie la plus basse. L’auto est équipée, en option, des Scuderia Shield sur les ailes. La jante avant gauche est légèrement rayée; les 3 autres sont en excellent état. Les optiques de phares et rétroviseurs sont en très bon état.
Intérieur : L’habitacle, principalement en cuir camel à l’exception de la planche de bord en cuir noir, est particulièrement bien conservé. La sellerie, dans son état d’origine, ne présente aucun défaut notable. Les sièges sont confortables tout en apportant un bon maintien latéral. En option, l’auto a été configurée avec le fond du compte-tours peint en rouge en rappel à sa couleur extérieure. Les boutons des portes ont été traités, mais ceux de la console centrale n'échappent pas au problème des plastiques de l'époque et sont légèrement collants. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, l’auto est en excellent état de marche. Le moteur fonctionne parfaitement et délivre toute sa puissance à 8500 trs/min. La boîte de vitesses tout droit dérivée de la F1, d’où son nom, fonctionne très bien. Le taux d’usure de l’embrayage est de 48%.
Travaux récents :
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Diagnostic de l’usure de l’embrayage : 48%
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Remplacement des rotules supérieures avant
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Kilométrage : 79 800 km
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Historique : Livrée en 2005 chez Ferrari Gauduel (Lyon) à son premier propriétaire, celui-ci s’en sépare en 2011. Le second et actuel propriétaire, mécanicien de profession, en fait l’acquisition cette même année. L’auto a toujours été suivie dans le réseau Ferrari ou chez un spécialiste reconnu de la marque.
État :
Général : Cette F430 est en excellent état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien tout comme la peinture de teinte Rosso Corsa. Nous notons sur le pare-choc avant quelques marques de gravillonnage et de frottements sur sa partie la plus basse. L’auto est équipée, en option, des Scuderia Shield sur les ailes. La jante avant gauche est légèrement rayée; les 3 autres sont en excellent état. Les optiques de phares et rétroviseurs sont en très bon état.
Intérieur : L’habitacle, principalement en cuir camel à l’exception de la planche de bord en cuir noir, est particulièrement bien conservé. La sellerie, dans son état d’origine, ne présente aucun défaut notable. Les sièges sont confortables tout en apportant un bon maintien latéral. En option, l’auto a été configurée avec le fond du compte-tours peint en rouge en rappel à sa couleur extérieure. Les boutons des portes ont été traités, mais ceux de la console centrale n'échappent pas au problème des plastiques de l'époque et sont légèrement collants. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Côté mécanique, l’auto est en excellent état de marche. Le moteur fonctionne parfaitement et délivre toute sa puissance à 8500 trs/min. La boîte de vitesses tout droit dérivée de la F1, d’où son nom, fonctionne très bien. Le taux d’usure de l’embrayage est de 48%.
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