Points forts
Origine France
Carnet complet
Baquets carbone
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
JauneCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8 3.6Puissance (cv DIN)
400Puissance fiscale
34Cylindrée (en cm3)
3598Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
6Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
3Expertise de moins de 5 ans ?
Non
Moteur V8 3.6 - 400 ch - 34 cv
Boîte automatique F1 à 6 rapports
Extérieur jaune “Giallo Modena” - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 01/12/2001
Kilométrage : 40 200 km
Historique : Livrée en 2001 par Charles Pozzi à Levallois-Perret, cette 360 est aujourd’hui une troisième main. Le propriétaire actuel la possède depuis 8 ans. Celui-ci dispose de nombreuses factures d’entretien (depuis son achat) et du carnet d’entretien complet, tamponné.
État :
Général : Cette Ferrari est en excellent état.
Extérieur : L’auto présente très bien extérieurement. La carrosserie est très belle et ne présente aucun défaut tout comme la peinture de teinte “Giallo Modena”. L’auto possède les écussons latéraux en option. Le diffuseur arrière, noir mat d’origine, a été repeint en jaune. Cette modification fait ressortir sa taille importante et rend l’auto encore plus sportive. La capote et son moteur sont en très bonne condition. Les jantes et optiques de phares sont en excellent état également.
Intérieur : Tout comme l'extérieur, l’habitacle est en excellent état. L’auto est équipée des rarissimes baquets en carbone qui étaient en option à l’achat. Ceux-ci sont en très bon état et témoignent du soin qui a été apporté à l’auto. La planche de bord ou encore les tapis et moquettes sont en excellent état. A l’exception du système d’alarme (désactivé), tous les équipements et instruments de bord fonctionnent.
Mécanique : L’auto est régulièrement entretenue dans le réseau Ferrari ou chez des spécialistes de la marque. Le V8 démarre et fonctionne sans problème tout en offrant une sonorité envoutante. Il est couplé à la fameuse boîte F1. Celle-ci ne présente aucun signe anormal. L’usure de l’embrayage est de 36% et les pneus ont parcouru seulement 3000 kilomètres. Cette Ferrari a un excellent comportement routier.
Travaux récents :
2023 - 39 738 km :
Remplacement de la courroie de distribution et galet
Remplacement courroie auxiliaire
Vidange moteur et remplacement du filtre à huile
Remplacement capteur suspension
2021 - 38 312 km :
Vidange moteur et remplacement du filtre à huile
2019 - 37 165 km :
Remplacement de la courroie de distribution et galet
Vidange moteur et remplacement des filtres
Vidange boîte de vitesses
2017 :
Vidange moteur et remplacement du filtre à huile
Remplacement des plaquettes de freins avant et arrière
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Carnet d'entretien
Trousse à outils
Auto visible à proximité de Carcassonne (11).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AR9116
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Première MEC : 01/12/2001
Kilométrage : 40 200 km
Historique : Livrée en 2001 par Charles Pozzi à Levallois-Perret, cette 360 est aujourd’hui une troisième main. Le propriétaire actuel la possède depuis 8 ans. Celui-ci dispose de nombreuses factures d’entretien (depuis son achat) et du carnet d’entretien complet, tamponné.
État :
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Extérieur : L’auto présente très bien extérieurement. La carrosserie est très belle et ne présente aucun défaut tout comme la peinture de teinte “Giallo Modena”. L’auto possède les écussons latéraux en option. Le diffuseur arrière, noir mat d’origine, a été repeint en jaune. Cette modification fait ressortir sa taille importante et rend l’auto encore plus sportive. La capote et son moteur sont en très bonne condition. Les jantes et optiques de phares sont en excellent état également.
Intérieur : Tout comme l'extérieur, l’habitacle est en excellent état. L’auto est équipée des rarissimes baquets en carbone qui étaient en option à l’achat. Ceux-ci sont en très bon état et témoignent du soin qui a été apporté à l’auto. La planche de bord ou encore les tapis et moquettes sont en excellent état. A l’exception du système d’alarme (désactivé), tous les équipements et instruments de bord fonctionnent.
Mécanique : L’auto est régulièrement entretenue dans le réseau Ferrari ou chez des spécialistes de la marque. Le V8 démarre et fonctionne sans problème tout en offrant une sonorité envoutante. Il est couplé à la fameuse boîte F1. Celle-ci ne présente aucun signe anormal. L’usure de l’embrayage est de 36% et les pneus ont parcouru seulement 3000 kilomètres. Cette Ferrari a un excellent comportement routier.
Travaux récents :
2023 - 39 738 km :
Remplacement de la courroie de distribution et galet
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Vidange moteur et remplacement du filtre à huile
Remplacement capteur suspension
2021 - 38 312 km :
Vidange moteur et remplacement du filtre à huile
2019 - 37 165 km :
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2017 :
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