FERRARI 575m maranello 2005
109 000 €
51 500 km
Gérée par CarJager
1 / 95
Points forts
Excellent état
Historique complet
Garantie 12 mois
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirCouleur d'origine
OuiSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8 3.2lPuissance (cv DIN)
270Puissance fiscale
22Cylindrée (en cm3)
3185Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
Essence
FRANCE - Aix-en-Provence (13)
Caractéristiques :
Moteur V8 3.2L - 270 ch - 22 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur : Rosso Corsa - Intérieur : Noir
Première MEC : 16/04/1988
Kilométrage : 59800 km
Numéro de châssis : ZFFWA20B000075760
Historique: Livrée à son premier propriétaire en Allemagne en 1988, cette mythique Ferrari 328 GTS, dans sa configuration emblématique, a été entre les mains de cinq passionnés dévoués, recevant toujours les soins qu'elle mérite. C’est en 2019 qu’elle a été achetée par son propriétaire actuel auprès d'un spécialiste Ferrari à Paris, qui l'a utilisée pour parcourir seulement 6 000 km.
État :
Général : Cette Ferrari 328 GTS est en excellent état.
Extérieur : Cette 328 est magnifique. Sa carrosserie est en excellente condition, et le Rosso Corsa, peinture d’origine, est éclatant. Le toit en vinyle présente très bien également et ne pose aucun souci d'étanchéité. L’auto est équipée des fameuses jantes “Five Spoke Star”, en excellent état. Les feux sont en excellente condition et le système escamotable fonctionne parfaitement.
Intérieur : L’habitacle est particulièrement bien conservé, les cuirs sont exempts de défauts et sont bien tendus, des sièges au tableau de bord. Les instruments de bord sont tous fonctionnels.
Mécanique : Le moteur tourne très bien. Il démarre au quart de tour et le ralenti est stable. Cette Ferrari à été méticuleusement entretenue, comme l’attestent l’ensemble des factures gardées depuis sa mise en circulation. Elle est fournie avec son carnet d’entretien complet, sa trousse à outils en cuir et une roue de secours dans le compartiment avant.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
Remplacement du filtre à huile et de l’huile du moteur
Remplacement du liquide de frein et purge du système de freinage
Contrôle de pression des pneumatiques
Contrôle de serrage des roues
Remplacement des flexibles de frein
Révision des amortisseurs arrières
Changement courroie distribution
Recharge climatisation
Tampons d’entretiens:
29/09/1988 : 7522 km
22/04/1997: 11379 km
20/06/2000: 21219 km
24/09/2002: 22500 km
06/01/2005: 35550 km
15/05/2015: 52495 km
02/10/2015: 53512 km
21/10/2021: 57140 km
07/10/2022: 57502 km
07/06/2024: 59542 km
Documents :
Dossier de facture complet (depuis 1988)
Carnet d’entretien tamponné
Certificat d’immatriculation
Contrôle Technique
Auto visible à proximité de Aix-en-Provence (13)
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Plus d'autos visibles sur carjager.com
Référence interne : AG6301
Moteur V8 3.2L - 270 ch - 22 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur : Rosso Corsa - Intérieur : Noir
Première MEC : 16/04/1988
Kilométrage : 59800 km
Numéro de châssis : ZFFWA20B000075760
Historique: Livrée à son premier propriétaire en Allemagne en 1988, cette mythique Ferrari 328 GTS, dans sa configuration emblématique, a été entre les mains de cinq passionnés dévoués, recevant toujours les soins qu'elle mérite. C’est en 2019 qu’elle a été achetée par son propriétaire actuel auprès d'un spécialiste Ferrari à Paris, qui l'a utilisée pour parcourir seulement 6 000 km.
État :
Général : Cette Ferrari 328 GTS est en excellent état.
Extérieur : Cette 328 est magnifique. Sa carrosserie est en excellente condition, et le Rosso Corsa, peinture d’origine, est éclatant. Le toit en vinyle présente très bien également et ne pose aucun souci d'étanchéité. L’auto est équipée des fameuses jantes “Five Spoke Star”, en excellent état. Les feux sont en excellente condition et le système escamotable fonctionne parfaitement.
Intérieur : L’habitacle est particulièrement bien conservé, les cuirs sont exempts de défauts et sont bien tendus, des sièges au tableau de bord. Les instruments de bord sont tous fonctionnels.
Mécanique : Le moteur tourne très bien. Il démarre au quart de tour et le ralenti est stable. Cette Ferrari à été méticuleusement entretenue, comme l’attestent l’ensemble des factures gardées depuis sa mise en circulation. Elle est fournie avec son carnet d’entretien complet, sa trousse à outils en cuir et une roue de secours dans le compartiment avant.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
Remplacement du filtre à huile et de l’huile du moteur
Remplacement du liquide de frein et purge du système de freinage
Contrôle de pression des pneumatiques
Contrôle de serrage des roues
Remplacement des flexibles de frein
Révision des amortisseurs arrières
Changement courroie distribution
Recharge climatisation
Tampons d’entretiens:
29/09/1988 : 7522 km
22/04/1997: 11379 km
20/06/2000: 21219 km
24/09/2002: 22500 km
06/01/2005: 35550 km
15/05/2015: 52495 km
02/10/2015: 53512 km
21/10/2021: 57140 km
07/10/2022: 57502 km
07/06/2024: 59542 km
Documents :
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Carnet d’entretien tamponné
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Contrôle Technique
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Référence interne : AG6301
Procéder au restylage d’un chef-d’œuvre, voilà qui n’est pas une tâche facile et bon nombre de stylistes s’y sont cassé les dents, que l’on songe au coupé Peugeot 406, à l’Aston Martin Lagonda ou à la FSO Polonez. Toutefois, vers le milieu des années 1980, lorsque vous confiiez le boulot à la maison Pininfarina, vous étiez à peu près sûr de ne pas vous tromper : y officiaient encore des designers de légende attentifs en premier lieu à la cohérence des lignes et qui n’avaient pas passé leur enfance à réaliser des origamis. De la sorte, lorsque la Ferrari 308 se mua en 328, à l’automne de 1985, on assista à une sorte de miracle : après dix ans d’existence, la plus ravissante des berlinettes se contenta d’une actualisation minimaliste, tout à la fois en cohérence avec la décennie et profondément respectueuse du vocabulaire originel, tandis que la mécanique retrouvait le chemin de la performance. S’agirait-il de la plus réussie des Ferrari à moteur V8 ? C’est bien possible...
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
1 / 95
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Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirCouleur d'origine
OuiSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8 3.2lPuissance (cv DIN)
270Puissance fiscale
22Cylindrée (en cm3)
3185Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
5Carburant
Essence
FRANCE - Aix-en-Provence (13)
Caractéristiques :
Moteur V8 3.2L - 270 ch - 22 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur : Rosso Corsa - Intérieur : Noir
Première MEC : 16/04/1988
Kilométrage : 59800 km
Numéro de châssis : ZFFWA20B000075760
Historique: Livrée à son premier propriétaire en Allemagne en 1988, cette mythique Ferrari 328 GTS, dans sa configuration emblématique, a été entre les mains de cinq passionnés dévoués, recevant toujours les soins qu'elle mérite. C’est en 2019 qu’elle a été achetée par son propriétaire actuel auprès d'un spécialiste Ferrari à Paris, qui l'a utilisée pour parcourir seulement 6 000 km.
État :
Général : Cette Ferrari 328 GTS est en excellent état.
Extérieur : Cette 328 est magnifique. Sa carrosserie est en excellente condition, et le Rosso Corsa, peinture d’origine, est éclatant. Le toit en vinyle présente très bien également et ne pose aucun souci d'étanchéité. L’auto est équipée des fameuses jantes “Five Spoke Star”, en excellent état. Les feux sont en excellente condition et le système escamotable fonctionne parfaitement.
Intérieur : L’habitacle est particulièrement bien conservé, les cuirs sont exempts de défauts et sont bien tendus, des sièges au tableau de bord. Les instruments de bord sont tous fonctionnels.
Mécanique : Le moteur tourne très bien. Il démarre au quart de tour et le ralenti est stable. Cette Ferrari à été méticuleusement entretenue, comme l’attestent l’ensemble des factures gardées depuis sa mise en circulation. Elle est fournie avec son carnet d’entretien complet, sa trousse à outils en cuir et une roue de secours dans le compartiment avant.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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Remplacement du liquide de frein et purge du système de freinage
Contrôle de pression des pneumatiques
Contrôle de serrage des roues
Remplacement des flexibles de frein
Révision des amortisseurs arrières
Changement courroie distribution
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Tampons d’entretiens:
29/09/1988 : 7522 km
22/04/1997: 11379 km
20/06/2000: 21219 km
24/09/2002: 22500 km
06/01/2005: 35550 km
15/05/2015: 52495 km
02/10/2015: 53512 km
21/10/2021: 57140 km
07/10/2022: 57502 km
07/06/2024: 59542 km
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Moteur V8 3.2L - 270 ch - 22 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
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Kilométrage : 59800 km
Numéro de châssis : ZFFWA20B000075760
Historique: Livrée à son premier propriétaire en Allemagne en 1988, cette mythique Ferrari 328 GTS, dans sa configuration emblématique, a été entre les mains de cinq passionnés dévoués, recevant toujours les soins qu'elle mérite. C’est en 2019 qu’elle a été achetée par son propriétaire actuel auprès d'un spécialiste Ferrari à Paris, qui l'a utilisée pour parcourir seulement 6 000 km.
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Général : Cette Ferrari 328 GTS est en excellent état.
Extérieur : Cette 328 est magnifique. Sa carrosserie est en excellente condition, et le Rosso Corsa, peinture d’origine, est éclatant. Le toit en vinyle présente très bien également et ne pose aucun souci d'étanchéité. L’auto est équipée des fameuses jantes “Five Spoke Star”, en excellent état. Les feux sont en excellente condition et le système escamotable fonctionne parfaitement.
Intérieur : L’habitacle est particulièrement bien conservé, les cuirs sont exempts de défauts et sont bien tendus, des sièges au tableau de bord. Les instruments de bord sont tous fonctionnels.
Mécanique : Le moteur tourne très bien. Il démarre au quart de tour et le ralenti est stable. Cette Ferrari à été méticuleusement entretenue, comme l’attestent l’ensemble des factures gardées depuis sa mise en circulation. Elle est fournie avec son carnet d’entretien complet, sa trousse à outils en cuir et une roue de secours dans le compartiment avant.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
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22/04/1997: 11379 km
20/06/2000: 21219 km
24/09/2002: 22500 km
06/01/2005: 35550 km
15/05/2015: 52495 km
02/10/2015: 53512 km
21/10/2021: 57140 km
07/10/2022: 57502 km
07/06/2024: 59542 km
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Carnet d’entretien tamponné
Certificat d’immatriculation
Contrôle Technique
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Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
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Référence interne : AG6301
Procéder au restylage d’un chef-d’œuvre, voilà qui n’est pas une tâche facile et bon nombre de stylistes s’y sont cassé les dents, que l’on songe au coupé Peugeot 406, à l’Aston Martin Lagonda ou à la FSO Polonez. Toutefois, vers le milieu des années 1980, lorsque vous confiiez le boulot à la maison Pininfarina, vous étiez à peu près sûr de ne pas vous tromper : y officiaient encore des designers de légende attentifs en premier lieu à la cohérence des lignes et qui n’avaient pas passé leur enfance à réaliser des origamis. De la sorte, lorsque la Ferrari 308 se mua en 328, à l’automne de 1985, on assista à une sorte de miracle : après dix ans d’existence, la plus ravissante des berlinettes se contenta d’une actualisation minimaliste, tout à la fois en cohérence avec la décennie et profondément respectueuse du vocabulaire originel, tandis que la mécanique retrouvait le chemin de la performance. S’agirait-il de la plus réussie des Ferrari à moteur V8 ? C’est bien possible...
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La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
