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1 / 28
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
GrisSellerie
TissuVIN
619550Pays d'origine
États-UnisPays d'immatriculation
FranceMotorisation
6 cylindres en lignePuissance (cv DIN)
104Cylindrée (en cm3)
3800Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
3Carburant
Essence
FRANCE - Perpignan
La Coronet, construite par Dodge à partir de 1949, était reprise comme voiture full-Size. Le terme Coronet désigne une petite couronne garnie de petits ornements et fixée sur du métal soit doré, soit argenté.
Elle était, parmi la flotte Chrysler, l'une des premières à adopter le style post-war. Le seul moteur dont disposait la voiture était un 6 cylindres de 3,8 litres (230ci). Ainsi dotée, elle était considérée comme une voiture agréable et douce, qui était cependant capable de croiser à 140 km/h, ce qui n'était pas rien à l'époque.
Historique :
Livrée neuve aux États-Unis, la voiture a été rapatriée en France et a fait l’objet d’une restauration complète, du châssis à la carrosserie en 2018/2019.
État :
Général : Cette Coronet est en excellent état, elle a été restaurée dans les règles de l’art par un spécialiste.
Extérieur : La carrosserie a été refaite avec beaucoup de soin, la peinture est éclatante, sans défaut majeur. Les parechocs, les chromes et les jantes présentent très bien. Les optiques et les vitrages sont quant à eux en bel état.
Intérieur : L’habitacle de cette routière présente très bien. Les assises sont confortables et ne montrent pas de trous ni de déchirures. Le tableau de bord en bois verni est en superbe condition et tous les instruments de bord fonctionnent.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres, restauré à neuf, fonctionne et démarre très bien. l’auto prend bien ses tours et le passage des rapports de la boite est régulier. Le comportement routier de cette Coronet est très satisfaisant.
Soubassements : Le châssis et la structure de cette auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
Contrôle technique,
Dossier photos de la restauration,
Dossier de factures
Auto visible à Perpignan.
Possibilité de livraison.
Plus d’autos visibles sur le site CarJager.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Elle était, parmi la flotte Chrysler, l'une des premières à adopter le style post-war. Le seul moteur dont disposait la voiture était un 6 cylindres de 3,8 litres (230ci). Ainsi dotée, elle était considérée comme une voiture agréable et douce, qui était cependant capable de croiser à 140 km/h, ce qui n'était pas rien à l'époque.
Historique :
Livrée neuve aux États-Unis, la voiture a été rapatriée en France et a fait l’objet d’une restauration complète, du châssis à la carrosserie en 2018/2019.
État :
Général : Cette Coronet est en excellent état, elle a été restaurée dans les règles de l’art par un spécialiste.
Extérieur : La carrosserie a été refaite avec beaucoup de soin, la peinture est éclatante, sans défaut majeur. Les parechocs, les chromes et les jantes présentent très bien. Les optiques et les vitrages sont quant à eux en bel état.
Intérieur : L’habitacle de cette routière présente très bien. Les assises sont confortables et ne montrent pas de trous ni de déchirures. Le tableau de bord en bois verni est en superbe condition et tous les instruments de bord fonctionnent.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres, restauré à neuf, fonctionne et démarre très bien. l’auto prend bien ses tours et le passage des rapports de la boite est régulier. Le comportement routier de cette Coronet est très satisfaisant.
Soubassements : Le châssis et la structure de cette auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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6Nombre de rapports
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La Coronet, construite par Dodge à partir de 1949, était reprise comme voiture full-Size. Le terme Coronet désigne une petite couronne garnie de petits ornements et fixée sur du métal soit doré, soit argenté.
Elle était, parmi la flotte Chrysler, l'une des premières à adopter le style post-war. Le seul moteur dont disposait la voiture était un 6 cylindres de 3,8 litres (230ci). Ainsi dotée, elle était considérée comme une voiture agréable et douce, qui était cependant capable de croiser à 140 km/h, ce qui n'était pas rien à l'époque.
Historique :
Livrée neuve aux États-Unis, la voiture a été rapatriée en France et a fait l’objet d’une restauration complète, du châssis à la carrosserie en 2018/2019.
État :
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Extérieur : La carrosserie a été refaite avec beaucoup de soin, la peinture est éclatante, sans défaut majeur. Les parechocs, les chromes et les jantes présentent très bien. Les optiques et les vitrages sont quant à eux en bel état.
Intérieur : L’habitacle de cette routière présente très bien. Les assises sont confortables et ne montrent pas de trous ni de déchirures. Le tableau de bord en bois verni est en superbe condition et tous les instruments de bord fonctionnent.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres, restauré à neuf, fonctionne et démarre très bien. l’auto prend bien ses tours et le passage des rapports de la boite est régulier. Le comportement routier de cette Coronet est très satisfaisant.
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Extérieur : La carrosserie a été refaite avec beaucoup de soin, la peinture est éclatante, sans défaut majeur. Les parechocs, les chromes et les jantes présentent très bien. Les optiques et les vitrages sont quant à eux en bel état.
Intérieur : L’habitacle de cette routière présente très bien. Les assises sont confortables et ne montrent pas de trous ni de déchirures. Le tableau de bord en bois verni est en superbe condition et tous les instruments de bord fonctionnent.
Mécanique : Le moteur 6 cylindres, restauré à neuf, fonctionne et démarre très bien. l’auto prend bien ses tours et le passage des rapports de la boite est régulier. Le comportement routier de cette Coronet est très satisfaisant.
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Oui ! Hormis de rares exceptions tels que les projets de restaurations, toutes nos autos vendues en enchères bénéficient d'une Garantie Panne Mécanique sur demande de 6 mois (ou un maximum de 2 500 km parcourus) couvrant 40 pièces mécaniques avec une possibilité de prise en charge chez le professionnel de votre choix, en France et dans la zone Euro, en Suisse, Andorre et au Royaume-Unis. Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée aux garanties CarJager via ce lien.
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Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.