CITROËN 2cv 4x4 Sahara 1961
139 900 €
Gérée par CarJager
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1 / 82
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
MarronSellerie
Simili cuirVIN
01FG0202Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindresPuissance (cv DIN)
130Puissance fiscale
13Cylindrée (en cm3)
2300Nombre de cylindres
4Carburant
Essence
FRANCE - Fréjus (83)
Estimation : 18 000 € - 23 000 €
La DS 23 est la version la plus aboutie des DS pour ses performances et ses équipements avant-gardistes. Notre exemplaire, livré neuve en France en 1973, est déjà doté de l’injection électronique, cette DS a connu deux propriétaires depuis 2001.
Le propriétaire actuel, un collectionneur, l’acquiert en 2022 et a effectué quelques travaux d’entretien.
État :
Extérieur : La carrosserie est dans un bel état général. Nous notons une légère cloque au niveau du coffre, néanmoins la peinture est éclatante. Les chromes et les optiques présentent bien. Les jantes sont en belle condition.
Intérieur : L'habitacle est d’un très bel aspect esthétique, les sièges en similicuir havane offrent une bonne assise et ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord est bien conservé, conformément à son origine. Les moquettes et le ciel de toit sont en bon état, la partie latérale du ciel de toit en tissu est trouée.
Mécanique : L’auto fonctionne et démarre bien à chaud comme à froid. Le moteur monte bien dans les tours et le passage des rapports de la boîte de vitesses est bien guidé. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Des photos des soubassements sont disponibles sur demande.
Travaux récents : 2023 au Relais de l’Automobile de l’Esterel.
Remplacement de la pompe d’injection
Remplacement des filtres
Remplacement de la sphère d’accumulateur de freins
Purge de circuit hydraulique
Documents :
Certificat d'immatriculation
Facture
Contrôle technique
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d’informations.
Note :
Toute enchère faite dans les 2 dernières minutes prolonge automatiquement la durée de la vente de 2 minutes supplémentaires (système anti-sniping).
Les acheteurs peuvent demander à visiter le véhicule tout au long de la vente, sous réserve d’acceptation du vendeur.
À la clôture de la vente, l'offre la plus élevée sera automatiquement acceptée par le vendeur, à condition qu'elle dépasse le prix de réserve. Toutefois, toutes les offres resteront valables pendant 2 jours ouvrés après la fin de la vente et pourront être acceptées à tout moment durant cette période.
Les retraits d'enchères ne sont pas permis, ce qui implique que vous renoncez à votre droit de rétractation pour ce service.
Garantie “sans surprise” :
Important : L’acheteur a la possibilité de renoncer à l’achat jusqu’à la récupération de l’auto chez le vendeur, à condition que l'auto présente un défaut majeur (critique au contrôle technique) non précisé dans l'annonce. L’achat de l’auto est irrévocable une fois celle-ci enlevée chez le vendeur.
CarJager, tout en conseillant les vendeurs, s'appuie sur les informations fournies par ces derniers pour rédiger les annonces et ne peut en garantir l'exactitude. Nous recommandons vivement aux acheteurs de poser toutes leurs questions dans la section “écrire au vendeur” ou de visiter les véhicules avant de soumettre une enchère ou une offre. En enchérissant ou en faisant une offre, vous acceptez que les véhicules puissent avoir des défauts mineurs qui ne justifient pas un remboursement du service. CarJager n'est pas le vendeur des véhicules et n'offre aucune garantie sur ceux-ci après le transfert des fonds au vendeur.
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs, basée à Aix-en-Provence et Paris, gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite : photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AY3924
La DS 23 est la version la plus aboutie des DS pour ses performances et ses équipements avant-gardistes. Notre exemplaire, livré neuve en France en 1973, est déjà doté de l’injection électronique, cette DS a connu deux propriétaires depuis 2001.
Le propriétaire actuel, un collectionneur, l’acquiert en 2022 et a effectué quelques travaux d’entretien.
État :
Extérieur : La carrosserie est dans un bel état général. Nous notons une légère cloque au niveau du coffre, néanmoins la peinture est éclatante. Les chromes et les optiques présentent bien. Les jantes sont en belle condition.
Intérieur : L'habitacle est d’un très bel aspect esthétique, les sièges en similicuir havane offrent une bonne assise et ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord est bien conservé, conformément à son origine. Les moquettes et le ciel de toit sont en bon état, la partie latérale du ciel de toit en tissu est trouée.
Mécanique : L’auto fonctionne et démarre bien à chaud comme à froid. Le moteur monte bien dans les tours et le passage des rapports de la boîte de vitesses est bien guidé. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Des photos des soubassements sont disponibles sur demande.
Travaux récents : 2023 au Relais de l’Automobile de l’Esterel.
Remplacement de la pompe d’injection
Remplacement des filtres
Remplacement de la sphère d’accumulateur de freins
Purge de circuit hydraulique
Documents :
Certificat d'immatriculation
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Nous contacter pour plus d’informations.
Note :
Toute enchère faite dans les 2 dernières minutes prolonge automatiquement la durée de la vente de 2 minutes supplémentaires (système anti-sniping).
Les acheteurs peuvent demander à visiter le véhicule tout au long de la vente, sous réserve d’acceptation du vendeur.
À la clôture de la vente, l'offre la plus élevée sera automatiquement acceptée par le vendeur, à condition qu'elle dépasse le prix de réserve. Toutefois, toutes les offres resteront valables pendant 2 jours ouvrés après la fin de la vente et pourront être acceptées à tout moment durant cette période.
Les retraits d'enchères ne sont pas permis, ce qui implique que vous renoncez à votre droit de rétractation pour ce service.
Garantie “sans surprise” :
Important : L’acheteur a la possibilité de renoncer à l’achat jusqu’à la récupération de l’auto chez le vendeur, à condition que l'auto présente un défaut majeur (critique au contrôle technique) non précisé dans l'annonce. L’achat de l’auto est irrévocable une fois celle-ci enlevée chez le vendeur.
CarJager, tout en conseillant les vendeurs, s'appuie sur les informations fournies par ces derniers pour rédiger les annonces et ne peut en garantir l'exactitude. Nous recommandons vivement aux acheteurs de poser toutes leurs questions dans la section “écrire au vendeur” ou de visiter les véhicules avant de soumettre une enchère ou une offre. En enchérissant ou en faisant une offre, vous acceptez que les véhicules puissent avoir des défauts mineurs qui ne justifient pas un remboursement du service. CarJager n'est pas le vendeur des véhicules et n'offre aucune garantie sur ceux-ci après le transfert des fonds au vendeur.
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs, basée à Aix-en-Provence et Paris, gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite : photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AY3924
Si toutes les voitures de la série « D » – ID comme DS – attirent désormais les collectionneurs, la plus aboutie d’entre elles occupe une place particulière dans le cœur des citroënistes. Apparue à l’automne de 1972, c’est-à-dire alors que le modèle approchait de sa fin de vie, la DS 23, en particulier dans sa version à injection électronique Bosch, incarnait alors la grande routière française sommitale, capable de réaliser des moyennes impressionnantes quelles que soient les conditions climatiques. Car les 130 ch de son vaillant quatre-cylindres 2347 cm3 passaient au sol par le truchement de liaisons au sol qui, plus de quinze ans après la présentation de la voiture, continuaient de dominer la concurrence, parfois mieux motorisée mais incapable de suivre le rythme de la Citroën sous la pluie. Avec cette silhouette demeurée globalement inchangée – hormis le restylage de la proue survenu en 1968 –, ce confort inégalé et la bonhomie véloce qui la caractérisait, la DS ainsi gréée apparaît sans aucun doute comme l’une des plus désirables !
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Enchère finie
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Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
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01FG0202Pays d'origine
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4 cylindresPuissance (cv DIN)
130Puissance fiscale
13Cylindrée (en cm3)
2300Nombre de cylindres
4Carburant
Essence
FRANCE - Fréjus (83)
Estimation : 18 000 € - 23 000 €
La DS 23 est la version la plus aboutie des DS pour ses performances et ses équipements avant-gardistes. Notre exemplaire, livré neuve en France en 1973, est déjà doté de l’injection électronique, cette DS a connu deux propriétaires depuis 2001.
Le propriétaire actuel, un collectionneur, l’acquiert en 2022 et a effectué quelques travaux d’entretien.
État :
Extérieur : La carrosserie est dans un bel état général. Nous notons une légère cloque au niveau du coffre, néanmoins la peinture est éclatante. Les chromes et les optiques présentent bien. Les jantes sont en belle condition.
Intérieur : L'habitacle est d’un très bel aspect esthétique, les sièges en similicuir havane offrent une bonne assise et ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord est bien conservé, conformément à son origine. Les moquettes et le ciel de toit sont en bon état, la partie latérale du ciel de toit en tissu est trouée.
Mécanique : L’auto fonctionne et démarre bien à chaud comme à froid. Le moteur monte bien dans les tours et le passage des rapports de la boîte de vitesses est bien guidé. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Des photos des soubassements sont disponibles sur demande.
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Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Note :
Toute enchère faite dans les 2 dernières minutes prolonge automatiquement la durée de la vente de 2 minutes supplémentaires (système anti-sniping).
Les acheteurs peuvent demander à visiter le véhicule tout au long de la vente, sous réserve d’acceptation du vendeur.
À la clôture de la vente, l'offre la plus élevée sera automatiquement acceptée par le vendeur, à condition qu'elle dépasse le prix de réserve. Toutefois, toutes les offres resteront valables pendant 2 jours ouvrés après la fin de la vente et pourront être acceptées à tout moment durant cette période.
Les retraits d'enchères ne sont pas permis, ce qui implique que vous renoncez à votre droit de rétractation pour ce service.
Garantie “sans surprise” :
Important : L’acheteur a la possibilité de renoncer à l’achat jusqu’à la récupération de l’auto chez le vendeur, à condition que l'auto présente un défaut majeur (critique au contrôle technique) non précisé dans l'annonce. L’achat de l’auto est irrévocable une fois celle-ci enlevée chez le vendeur.
CarJager, tout en conseillant les vendeurs, s'appuie sur les informations fournies par ces derniers pour rédiger les annonces et ne peut en garantir l'exactitude. Nous recommandons vivement aux acheteurs de poser toutes leurs questions dans la section “écrire au vendeur” ou de visiter les véhicules avant de soumettre une enchère ou une offre. En enchérissant ou en faisant une offre, vous acceptez que les véhicules puissent avoir des défauts mineurs qui ne justifient pas un remboursement du service. CarJager n'est pas le vendeur des véhicules et n'offre aucune garantie sur ceux-ci après le transfert des fonds au vendeur.
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs, basée à Aix-en-Provence et Paris, gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite : photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AY3924
La DS 23 est la version la plus aboutie des DS pour ses performances et ses équipements avant-gardistes. Notre exemplaire, livré neuve en France en 1973, est déjà doté de l’injection électronique, cette DS a connu deux propriétaires depuis 2001.
Le propriétaire actuel, un collectionneur, l’acquiert en 2022 et a effectué quelques travaux d’entretien.
État :
Extérieur : La carrosserie est dans un bel état général. Nous notons une légère cloque au niveau du coffre, néanmoins la peinture est éclatante. Les chromes et les optiques présentent bien. Les jantes sont en belle condition.
Intérieur : L'habitacle est d’un très bel aspect esthétique, les sièges en similicuir havane offrent une bonne assise et ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord est bien conservé, conformément à son origine. Les moquettes et le ciel de toit sont en bon état, la partie latérale du ciel de toit en tissu est trouée.
Mécanique : L’auto fonctionne et démarre bien à chaud comme à froid. Le moteur monte bien dans les tours et le passage des rapports de la boîte de vitesses est bien guidé. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Des photos des soubassements sont disponibles sur demande.
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Les acheteurs peuvent demander à visiter le véhicule tout au long de la vente, sous réserve d’acceptation du vendeur.
À la clôture de la vente, l'offre la plus élevée sera automatiquement acceptée par le vendeur, à condition qu'elle dépasse le prix de réserve. Toutefois, toutes les offres resteront valables pendant 2 jours ouvrés après la fin de la vente et pourront être acceptées à tout moment durant cette période.
Les retraits d'enchères ne sont pas permis, ce qui implique que vous renoncez à votre droit de rétractation pour ce service.
Garantie “sans surprise” :
Important : L’acheteur a la possibilité de renoncer à l’achat jusqu’à la récupération de l’auto chez le vendeur, à condition que l'auto présente un défaut majeur (critique au contrôle technique) non précisé dans l'annonce. L’achat de l’auto est irrévocable une fois celle-ci enlevée chez le vendeur.
CarJager, tout en conseillant les vendeurs, s'appuie sur les informations fournies par ces derniers pour rédiger les annonces et ne peut en garantir l'exactitude. Nous recommandons vivement aux acheteurs de poser toutes leurs questions dans la section “écrire au vendeur” ou de visiter les véhicules avant de soumettre une enchère ou une offre. En enchérissant ou en faisant une offre, vous acceptez que les véhicules puissent avoir des défauts mineurs qui ne justifient pas un remboursement du service. CarJager n'est pas le vendeur des véhicules et n'offre aucune garantie sur ceux-ci après le transfert des fonds au vendeur.
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs, basée à Aix-en-Provence et Paris, gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite : photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AY3924
Si toutes les voitures de la série « D » – ID comme DS – attirent désormais les collectionneurs, la plus aboutie d’entre elles occupe une place particulière dans le cœur des citroënistes. Apparue à l’automne de 1972, c’est-à-dire alors que le modèle approchait de sa fin de vie, la DS 23, en particulier dans sa version à injection électronique Bosch, incarnait alors la grande routière française sommitale, capable de réaliser des moyennes impressionnantes quelles que soient les conditions climatiques. Car les 130 ch de son vaillant quatre-cylindres 2347 cm3 passaient au sol par le truchement de liaisons au sol qui, plus de quinze ans après la présentation de la voiture, continuaient de dominer la concurrence, parfois mieux motorisée mais incapable de suivre le rythme de la Citroën sous la pluie. Avec cette silhouette demeurée globalement inchangée – hormis le restylage de la proue survenu en 1968 –, ce confort inégalé et la bonhomie véloce qui la caractérisait, la DS ainsi gréée apparaît sans aucun doute comme l’une des plus désirables !
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Porsche 911 997
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Alban C.
F.A.Q sur nos enchères
Retrouvez ci-dessous l'ensemble des réponses aux questions que vous pouvez vous poser sur notre service d'enchères.
Oui ! Hormis de rares exceptions tels que les projets de restaurations, toutes nos autos vendues en enchères bénéficient d'une Garantie Panne Mécanique sur demande de 6 mois (ou un maximum de 2 500 km parcourus) couvrant 40 pièces mécaniques avec une possibilité de prise en charge chez le professionnel de votre choix, en France et dans la zone Euro, en Suisse, Andorre et au Royaume-Unis. Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée aux garanties CarJager via ce lien.
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Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.