1 / 23
Caractéristiques
Couleur extérieure
Rouge - Rouge VallelungaEmplacement de l'auto
Laure-Minervois (11800)
Couleur intérieure
Gris - Intérieur Bleu Denim.Puissance (cv DIN)
4Sellerie
TissuBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
43 670 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
10/01/1989VIN
VF7AZKA00KA327102
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
3Nombre de rapports
4Nombre de cylindres
2Cylindrée (en cm3)
602Disposition du volant
GaucheNombre de portes
4Pays d'immatriculation
France
Points forts
Dossier de facture complet
Historique
C’est une Sté privée en Alsace qui l’a retapée. Il a mis un châssis galvanisé Wheels ( indestructible suivant les dires du spécialiste en deuche.)
États
Excellent état.Trés agréable à regarder, considérée par tous comme une très belle voiture.
Extérieur
Quelques petites imperfections ici et là concernant la peinture (même si elle a été refaite.) Il n’y a pas de rouille, simplement des petites retouches à faire d’un diamètre de 2 voire, 3 mm, en utilisant des petites bouteilles de peinture ça suffirait!
Pour un amoureux de 2cv et surtout dégourdi en ce qui concerne les mécanismes, il y a un ajustement à faire au niveau de la portière droite. Elle claque très légèrement. Elle ne se ferme pas à 100%. Mais elle se verrouille sans problème!
Voir la photo où il y a une ´´cicatrice ´´ sur la jupe AR,G. On voit le mastic blanc. L’ancien propriétaire à fait en sorte de le maquiller. 2 ans après la peinture s’est fissurée laissant donc apparaître le mastic sur une longueur de 15 cms +/- et 2mm de Largeur. Lui, l’a caché. Moi, je le dis !
Pour un amoureux de 2cv et surtout dégourdi en ce qui concerne les mécanismes, il y a un ajustement à faire au niveau de la portière droite. Elle claque très légèrement. Elle ne se ferme pas à 100%. Mais elle se verrouille sans problème!
Voir la photo où il y a une ´´cicatrice ´´ sur la jupe AR,G. On voit le mastic blanc. L’ancien propriétaire à fait en sorte de le maquiller. 2 ans après la peinture s’est fissurée laissant donc apparaître le mastic sur une longueur de 15 cms +/- et 2mm de Largeur. Lui, l’a caché. Moi, je le dis !
Intérieur
Nickel ! Propre. Pas d’accrocs sur les fauteuils ni de trou sur l’assise du siège du conducteur.
Je rappelle que de disposer de fauteuils en tissu Bleu Denim définit une véritable pièce de collection!
Je rappelle que de disposer de fauteuils en tissu Bleu Denim définit une véritable pièce de collection!
Mécanique
Le moteur fonctionne à merveille. C’est un plaisir. Il réponds ! Il me semble que l’ancien propriétaire m’a dit qu’il avait mis un turbo ?? J’aurai confirmation auprès du spécialiste. En tout les cas le moteur réponds franchement!
Elle est réparée et suivie par un spécialiste de deuche (pas un garagiste,) mais un spécialiste qui d’ailleurs fait des rallyes en deuche !
J’ai toutes les factures des changements de pièces…etc.
Elle est réparée et suivie par un spécialiste de deuche (pas un garagiste,) mais un spécialiste qui d’ailleurs fait des rallyes en deuche !
J’ai toutes les factures des changements de pièces…etc.
Équipement et options
- Coupe circuit
- Cric de levage
- Roue de secours
- Toit ouvrant
Documents
Dossier de factures

CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
1 / 23
CITROËN 2 cv 6 spécial 1989
43 670 km | MANUAL
15 000 €
Ref interne :A218676
Caractéristiques
Couleur extérieure
Rouge - Rouge VallelungaEmplacement de l'auto
Laure-Minervois (11800)
Couleur intérieure
Gris - Intérieur Bleu Denim.Puissance (cv DIN)
4Sellerie
TissuBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
43 670 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
10/01/1989VIN
VF7AZKA00KA327102
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
3Nombre de rapports
4Nombre de cylindres
2Cylindrée (en cm3)
602Disposition du volant
GaucheNombre de portes
4Pays d'immatriculation
France
Points forts
Dossier de facture complet
Historique
C’est une Sté privée en Alsace qui l’a retapée. Il a mis un châssis galvanisé Wheels ( indestructible suivant les dires du spécialiste en deuche.)
États
Excellent état.Trés agréable à regarder, considérée par tous comme une très belle voiture.
Extérieur
Quelques petites imperfections ici et là concernant la peinture (même si elle a été refaite.) Il n’y a pas de rouille, simplement des petites retouches à faire d’un diamètre de 2 voire, 3 mm, en utilisant des petites bouteilles de peinture ça suffirait!
Pour un amoureux de 2cv et surtout dégourdi en ce qui concerne les mécanismes, il y a un ajustement à faire au niveau de la portière droite. Elle claque très légèrement. Elle ne se ferme pas à 100%. Mais elle se verrouille sans problème!
Voir la photo où il y a une ´´cicatrice ´´ sur la jupe AR,G. On voit le mastic blanc. L’ancien propriétaire à fait en sorte de le maquiller. 2 ans après la peinture s’est fissurée laissant donc apparaître le mastic sur une longueur de 15 cms +/- et 2mm de Largeur. Lui, l’a caché. Moi, je le dis !
Pour un amoureux de 2cv et surtout dégourdi en ce qui concerne les mécanismes, il y a un ajustement à faire au niveau de la portière droite. Elle claque très légèrement. Elle ne se ferme pas à 100%. Mais elle se verrouille sans problème!
Voir la photo où il y a une ´´cicatrice ´´ sur la jupe AR,G. On voit le mastic blanc. L’ancien propriétaire à fait en sorte de le maquiller. 2 ans après la peinture s’est fissurée laissant donc apparaître le mastic sur une longueur de 15 cms +/- et 2mm de Largeur. Lui, l’a caché. Moi, je le dis !
Intérieur
Nickel ! Propre. Pas d’accrocs sur les fauteuils ni de trou sur l’assise du siège du conducteur.
Je rappelle que de disposer de fauteuils en tissu Bleu Denim définit une véritable pièce de collection!
Je rappelle que de disposer de fauteuils en tissu Bleu Denim définit une véritable pièce de collection!
Mécanique
Le moteur fonctionne à merveille. C’est un plaisir. Il réponds ! Il me semble que l’ancien propriétaire m’a dit qu’il avait mis un turbo ?? J’aurai confirmation auprès du spécialiste. En tout les cas le moteur réponds franchement!
Elle est réparée et suivie par un spécialiste de deuche (pas un garagiste,) mais un spécialiste qui d’ailleurs fait des rallyes en deuche !
J’ai toutes les factures des changements de pièces…etc.
Elle est réparée et suivie par un spécialiste de deuche (pas un garagiste,) mais un spécialiste qui d’ailleurs fait des rallyes en deuche !
J’ai toutes les factures des changements de pièces…etc.
Équipement et options
- Coupe circuit
- Cric de levage
- Roue de secours
- Toit ouvrant
Documents
Dossier de factures

CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.