Caractéristiques :
Moteur V8 396ci Big Block 6.5 - 350 ch - 37 cv
Boîte mécanique à 4 rapports
Extérieur noir - Intérieur luxe (similicuir noir / tissu)
Première MEC : 01/01/1968
Kilométrage : 3 800 miles - 6 100 km
Numéro de châssis : 124378L331770


Historique : C’est en 1968 que cette Camaro rejoint son premier propriétaire en Californie. Mais celle-ci n’est pas une simple Camaro, il s’agit, d’origine, d’une Camaro SS (Super Sport) équipée du 396ci Big Block et du Pack RS (Rally Sport), faisant d’elle une véritable rareté sur le marché.
L’auto a bénéficié d’une restauration complète qui a débuté aux Etats-Unis avec son précédent propriétaire il y a quelques années. Lors de son arrivée en France en 2018, le propriétaire actuel a effectué 25 000 euros de travaux à des fins d’amélioration et de fiabilisation de l’auto. À noter qu’il dispose de toutes les factures américaines et françaises.

État :
Général : Cette Camaro a été restaurée dans les règles de l’art et présente aujourd’hui un excellent état. Esthétiquement, elle est proche de son état neuf, et mécaniquement, l’auto est parfaitement saine. Un rapport d’expertise effectué en janvier 2024, certifie le très bon état général de l’auto.

Extérieur : Le Pack RS comporte les spoilers avant et arrière, la calandre noire avec les caches phares électriques, des pièces intérieures exclusives, des feux arrière modifiés ainsi que des suspensions 4 lames. Ce pack lui confère un look bien plus sportif. D’origine verte, l’auto a été repeinte en noir en 2016 aux Etats-Unis. La carrosserie révèle une excellente condition tout comme les phares, les jantes ou encore les chromes.

Intérieur : L’habitacle est irréprochable. La sellerie “luxe” mi-skaï mi-tissu pied de poule semble neuve, tout comme la planche de bord et la console centrale qui arborent des inserts en boiserie. Le volant, lui aussi en bois, présente très bien. L’ensemble des jauges, instruments et équipements de bord est fonctionnel.

Mécanique : Le 396ci au son rageur et rauque, grâce notamment à l’ajout d’un allumeur électronique, démarre parfaitement bien. Très coupleux grâce à sa cylindrée, ce moteur est à l’aise à n’importe quel régime moteur. Les boîtes mécaniques sur ce modèle sont très rares, la norme aux Etats-unis étant plutôt la boîte automatique. Le plaisir de conduite est alors décuplé par le passage fluide et bien guidé des rapports.
Le propriétaire cédera lors de la vente 4 jantes de 14 pouces montées en pneus ovales de son arrivée des Etats-Unis.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Un antigravillonnage a été posé par un carrossier. Des photos sont disponibles sur demande.


Travaux marquants - 2018 à 2021 :
Suspensions,
Carburateurs HOLLEY 670 CFM 4V
Etanchéité de la boîte de vitesses,
Roues complètes,
Optimisation du refroidissement moteur,
Pompe à eau,
Calorstat,
Direction assistée,
Vase d'expansion,
Servofrein,
Culbuteurs,
Cache-culbuteurs,
Allumeur électronique,
Circuit électrique habitacle


Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Rapport d’expertise 01/2024
Double des clés
Notice d'utilisation


Auto visible à proximité de Ozoir-la-Ferrière (77).


Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
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Référence interne : AB9441