Lancée à l’automne de 1992, la M3 de la génération E36 a marqué son temps comme peu de sportives ont su le faire. D’une extrême polyvalence dans sa catégorie, très joliment dessinée et équipée d’un six-cylindres d’anthologie, l’auto a immédiatement connu un grand succès, séduisant une clientèle bien plus étendue que sa devancière et menant la vie dure à certaines Porsche contemporaines. Et comme les ingénieurs munichois ne sont pas du genre à se reposer sur leurs lauriers, le modèle n’a cessé d’évoluer – et sa variante la plus convoitée aujourd’hui n’est autre que la GT présentée en 1994 et construite à seulement 356 exemplaires.

Par rapport à une M3 classique, la voiture se signale dès l’abord par la nuance de sa carrosserie – toutes les GT sont sorties d’usine en British Racing Green. Sous le capot, le moteur type S50 a fait l’objet d’une légère préparation lui permettant de délivrer 295 ch. L’accastillage a également évolué avec un spoiler avant réglable accompagné d’un double aileron arrière. Enfin, afin de gagner du poids, les portières sont réalisées en aluminium.

La voiture que nous vous présentons est entièrement d’origine. Livré neuf en octobre 1995 à son premier propriétaire, cet exemplaire a bénéficié d’une maintenance conforme au plan d’entretien BMW et a fait récemment l’objet d’une révision du système VANOS. Le contrôle technique effectué dans les premiers jours de 2024 est pour ainsi dire vierge. C’est une opportunité rare pour la plus désirable des M3 !