ASTON MARTIN Db11 V12 2017
149 990 €
38 000 km
Gérée par CarJager
Points forts
Livrée neuve en France en 2005
Troisième main
Couleur extérieure
Gris métalliséCouleur intérieure
GrisSellerie
CuirVIN
SCFAD02A65GB03599Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V12Puissance (cv DIN)
450Puissance fiscale
39Cylindrée (en cm3)
5900Nombre de cylindres
12Nombre de rapports
6Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
2
FRANCE - Neuilly-sur-Seine
Cette auto a été livrée neuve en France en 2005. Elle est aujourd’hui une troisième main et le propriétaire actuel la possède depuis 2017.
État : Cette DB9 est en excellent état, tant sur le plan mécanique, que sur le plan cosmétique.
Extérieur : La carrosserie est en bel état de présentation. Hormis un impact de portière côté conducteur et quelques rayures sur le pare-choc arrière, la peinture présente bien. Les jantes avant et arrière gauches présentent quelques défauts de peinture à reprendre. Les optiques et les vitrages sont en très bel état. Le pare-brise avant a été remplacé en 2021.
Intérieur : L'habitacle présente bien dans l’ensemble. Sur les sièges en cuir gris, nous notons quelques traces d’usure liées à l'âge et à l’utilisation de l’auto, en revanche ils ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord, le ciel de toit en et les panneaux de portes sont en bel état. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur fonctionne, démarre et délivre sa puissance normalement. Le passage des rapports de la boîte automatique est régulier et les accélérations sont franches. L’auto freine bien et son comportement routier est excellent. L’auto a récemment fait l’objet d’un contrôle général par Aston Martin Paris.
Travaux récents :
2023
Contrôle complet de l’auto chez Aston Martin Paris
Vérification des niveaux du système électronique, remplacement des filtres à huile, à pollen et à air
Options et équipements :
Linn Stereo System 260 watts
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs rétractables
Aide au stationnement
Pare-brise dégivrant
GPS
Housse de protection
Alarme
Sièges électriques
Saute vent
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Carnet d'entretien
État : Cette DB9 est en excellent état, tant sur le plan mécanique, que sur le plan cosmétique.
Extérieur : La carrosserie est en bel état de présentation. Hormis un impact de portière côté conducteur et quelques rayures sur le pare-choc arrière, la peinture présente bien. Les jantes avant et arrière gauches présentent quelques défauts de peinture à reprendre. Les optiques et les vitrages sont en très bel état. Le pare-brise avant a été remplacé en 2021.
Intérieur : L'habitacle présente bien dans l’ensemble. Sur les sièges en cuir gris, nous notons quelques traces d’usure liées à l'âge et à l’utilisation de l’auto, en revanche ils ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord, le ciel de toit en et les panneaux de portes sont en bel état. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur fonctionne, démarre et délivre sa puissance normalement. Le passage des rapports de la boîte automatique est régulier et les accélérations sont franches. L’auto freine bien et son comportement routier est excellent. L’auto a récemment fait l’objet d’un contrôle général par Aston Martin Paris.
Travaux récents :
2023
Contrôle complet de l’auto chez Aston Martin Paris
Vérification des niveaux du système électronique, remplacement des filtres à huile, à pollen et à air
Options et équipements :
Linn Stereo System 260 watts
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs rétractables
Aide au stationnement
Pare-brise dégivrant
GPS
Housse de protection
Alarme
Sièges électriques
Saute vent
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Carnet d'entretien
Si la DB7 était issue d’un ex-projet Jaguar et avait été élaborée sur une base de XJS, son successeur repartit d’une feuille blanche. Ainsi, reposant sur une plateforme entièrement nouvelle et une structure de type space frame, la DB9 est en grande partie constituée d’aluminium et son design, dû à Henrik Fisker, n’a toujours pas trouvé le temps de vieillir, vingt ans après son apparition. La version décapotable, traditionnellement dénommée Volante, date quant à elle de 2004 et reprend le V12 déjà vu dans le coupé. Inaugurée en 1999 par la DB7 Vantage, cette mécanique aura fait les beaux jours d’Aston Martin durant près d’un quart de siècle ; dans la DB9 originelle, ses 450 ch permettent déjà de tutoyer les 300 km/h. Tout autant capable de rivaliser avec les chronos d’une Porsche 911 que de séduire un conducteur de Bentley Continental GTC, l’auto incarne une forme de quintessence du grand tourisme contemporain.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Points forts
Livrée neuve en France en 2005
Troisième main
Couleur extérieure
Gris métalliséCouleur intérieure
GrisSellerie
CuirVIN
SCFAD02A65GB03599Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V12Puissance (cv DIN)
450Puissance fiscale
39Cylindrée (en cm3)
5900Nombre de cylindres
12Nombre de rapports
6Carburant
EssenceNombre de propriétaires précédents
2
FRANCE - Neuilly-sur-Seine
Cette auto a été livrée neuve en France en 2005. Elle est aujourd’hui une troisième main et le propriétaire actuel la possède depuis 2017.
État : Cette DB9 est en excellent état, tant sur le plan mécanique, que sur le plan cosmétique.
Extérieur : La carrosserie est en bel état de présentation. Hormis un impact de portière côté conducteur et quelques rayures sur le pare-choc arrière, la peinture présente bien. Les jantes avant et arrière gauches présentent quelques défauts de peinture à reprendre. Les optiques et les vitrages sont en très bel état. Le pare-brise avant a été remplacé en 2021.
Intérieur : L'habitacle présente bien dans l’ensemble. Sur les sièges en cuir gris, nous notons quelques traces d’usure liées à l'âge et à l’utilisation de l’auto, en revanche ils ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord, le ciel de toit en et les panneaux de portes sont en bel état. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur fonctionne, démarre et délivre sa puissance normalement. Le passage des rapports de la boîte automatique est régulier et les accélérations sont franches. L’auto freine bien et son comportement routier est excellent. L’auto a récemment fait l’objet d’un contrôle général par Aston Martin Paris.
Travaux récents :
2023
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Vérification des niveaux du système électronique, remplacement des filtres à huile, à pollen et à air
Options et équipements :
Linn Stereo System 260 watts
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs rétractables
Aide au stationnement
Pare-brise dégivrant
GPS
Housse de protection
Alarme
Sièges électriques
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Documents :
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Intérieur : L'habitacle présente bien dans l’ensemble. Sur les sièges en cuir gris, nous notons quelques traces d’usure liées à l'âge et à l’utilisation de l’auto, en revanche ils ne sont ni troués ni déchirés. Le tableau de bord, le ciel de toit en et les panneaux de portes sont en bel état. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur fonctionne, démarre et délivre sa puissance normalement. Le passage des rapports de la boîte automatique est régulier et les accélérations sont franches. L’auto freine bien et son comportement routier est excellent. L’auto a récemment fait l’objet d’un contrôle général par Aston Martin Paris.
Travaux récents :
2023
Contrôle complet de l’auto chez Aston Martin Paris
Vérification des niveaux du système électronique, remplacement des filtres à huile, à pollen et à air
Options et équipements :
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Pare-brise dégivrant
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Alarme
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Saute vent
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Carnet d'entretien
Si la DB7 était issue d’un ex-projet Jaguar et avait été élaborée sur une base de XJS, son successeur repartit d’une feuille blanche. Ainsi, reposant sur une plateforme entièrement nouvelle et une structure de type space frame, la DB9 est en grande partie constituée d’aluminium et son design, dû à Henrik Fisker, n’a toujours pas trouvé le temps de vieillir, vingt ans après son apparition. La version décapotable, traditionnellement dénommée Volante, date quant à elle de 2004 et reprend le V12 déjà vu dans le coupé. Inaugurée en 1999 par la DB7 Vantage, cette mécanique aura fait les beaux jours d’Aston Martin durant près d’un quart de siècle ; dans la DB9 originelle, ses 450 ch permettent déjà de tutoyer les 300 km/h. Tout autant capable de rivaliser avec les chronos d’une Porsche 911 que de séduire un conducteur de Bentley Continental GTC, l’auto incarne une forme de quintessence du grand tourisme contemporain.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
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Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
