149 990 €
Couleur extérieure
NoirCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirVIN
SCFAD01AX8GA10462Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V12Carburant
Essence
FRANCE - Vauvenargues (13)
Cette auto a été livrée neuve à Monaco en 2008. Elle est aujourd’hui entre les mains de son second propriétaire qui l’a acquise et passée en carte grise française en 2017. Les entretiens ont été faits de façon régulière uniquement en centres Aston Martin ou spécialistes.
État : Cette iconique Aston Martin présente un excellent état.
Extérieur : La carrosserie expose une très belle conservation, quelques points notamment sur le bas de pare choc avant pourraient nécessiter de légères retouches pour la rendre encore plus belle, à l’instar des deux jantes avant. La peinture noir souligne parfaitement les lignes de l’auto tout en transmettant son caractère, la discretion et le chic digne de James Bond. Les chromes, feux et vitrages sont en excellent état.
Intérieur : Les cuirs, étendus de la lunette arrière jusqu’au tableau de bord offrent une excellente présentation et transmettent toute la superbe de cet habitacle. Le siège conducteur expose une légère patine notamment sur le flanc gauche sans toutefois entacher l’esprit global. Le ciel de toit en alcantara beige de cette DB9 présente très bien et apporte de la luminosité. Tous les équipements de bord sont fonctionnels, notamment la mythique horloge qui trône fièrement au centre de la planche de bord.
Mécanique : Le V12 démarre parfaitement, prend bien ses tours et délivre toute sa puissance. Sa sonorité envoutante est particulièrement agréable lors de son utilisation. La boîte de vitesses automatique fonctionne parfaitement.
Documents :
Certificat d'immatriculation
Factures
Carnet d'entretien tamponné
État : Cette iconique Aston Martin présente un excellent état.
Extérieur : La carrosserie expose une très belle conservation, quelques points notamment sur le bas de pare choc avant pourraient nécessiter de légères retouches pour la rendre encore plus belle, à l’instar des deux jantes avant. La peinture noir souligne parfaitement les lignes de l’auto tout en transmettant son caractère, la discretion et le chic digne de James Bond. Les chromes, feux et vitrages sont en excellent état.
Intérieur : Les cuirs, étendus de la lunette arrière jusqu’au tableau de bord offrent une excellente présentation et transmettent toute la superbe de cet habitacle. Le siège conducteur expose une légère patine notamment sur le flanc gauche sans toutefois entacher l’esprit global. Le ciel de toit en alcantara beige de cette DB9 présente très bien et apporte de la luminosité. Tous les équipements de bord sont fonctionnels, notamment la mythique horloge qui trône fièrement au centre de la planche de bord.
Mécanique : Le V12 démarre parfaitement, prend bien ses tours et délivre toute sa puissance. Sa sonorité envoutante est particulièrement agréable lors de son utilisation. La boîte de vitesses automatique fonctionne parfaitement.
Documents :
Certificat d'immatriculation
Factures
Carnet d'entretien tamponné
Si la DB7 était issue d’un ex-projet Jaguar et avait été élaborée sur une base de XJS, son successeur repartit d’une feuille blanche. Ainsi, reposant sur une plateforme entièrement nouvelle et une structure de type space frame, la DB9 est en grande partie constituée d’aluminium et son design, dû à Henrik Fisker, n’a toujours pas trouvé le temps de vieillir, vingt ans après son apparition. La version décapotable, traditionnellement dénommée Volante, date quant à elle de 2004 et reprend le V12 déjà vu dans le coupé. Inaugurée en 1999 par la DB7 Vantage, cette mécanique aura fait les beaux jours d’Aston Martin durant près d’un quart de siècle ; dans la DB9 originelle, ses 450 ch permettent déjà de tutoyer les 300 km/h. Tout autant capable de rivaliser avec les chronos d’une Porsche 911 que de séduire un conducteur de Bentley Continental GTC, l’auto incarne une forme de quintessence du grand tourisme contemporain.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Cette auto a été livrée neuve à Monaco en 2008. Elle est aujourd’hui entre les mains de son second propriétaire qui l’a acquise et passée en carte grise française en 2017. Les entretiens ont été faits de façon régulière uniquement en centres Aston Martin ou spécialistes.
État : Cette iconique Aston Martin présente un excellent état.
Extérieur : La carrosserie expose une très belle conservation, quelques points notamment sur le bas de pare choc avant pourraient nécessiter de légères retouches pour la rendre encore plus belle, à l’instar des deux jantes avant. La peinture noir souligne parfaitement les lignes de l’auto tout en transmettant son caractère, la discretion et le chic digne de James Bond. Les chromes, feux et vitrages sont en excellent état.
Intérieur : Les cuirs, étendus de la lunette arrière jusqu’au tableau de bord offrent une excellente présentation et transmettent toute la superbe de cet habitacle. Le siège conducteur expose une légère patine notamment sur le flanc gauche sans toutefois entacher l’esprit global. Le ciel de toit en alcantara beige de cette DB9 présente très bien et apporte de la luminosité. Tous les équipements de bord sont fonctionnels, notamment la mythique horloge qui trône fièrement au centre de la planche de bord.
Mécanique : Le V12 démarre parfaitement, prend bien ses tours et délivre toute sa puissance. Sa sonorité envoutante est particulièrement agréable lors de son utilisation. La boîte de vitesses automatique fonctionne parfaitement.
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Intérieur : Les cuirs, étendus de la lunette arrière jusqu’au tableau de bord offrent une excellente présentation et transmettent toute la superbe de cet habitacle. Le siège conducteur expose une légère patine notamment sur le flanc gauche sans toutefois entacher l’esprit global. Le ciel de toit en alcantara beige de cette DB9 présente très bien et apporte de la luminosité. Tous les équipements de bord sont fonctionnels, notamment la mythique horloge qui trône fièrement au centre de la planche de bord.
Mécanique : Le V12 démarre parfaitement, prend bien ses tours et délivre toute sa puissance. Sa sonorité envoutante est particulièrement agréable lors de son utilisation. La boîte de vitesses automatique fonctionne parfaitement.
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Si la DB7 était issue d’un ex-projet Jaguar et avait été élaborée sur une base de XJS, son successeur repartit d’une feuille blanche. Ainsi, reposant sur une plateforme entièrement nouvelle et une structure de type space frame, la DB9 est en grande partie constituée d’aluminium et son design, dû à Henrik Fisker, n’a toujours pas trouvé le temps de vieillir, vingt ans après son apparition. La version décapotable, traditionnellement dénommée Volante, date quant à elle de 2004 et reprend le V12 déjà vu dans le coupé. Inaugurée en 1999 par la DB7 Vantage, cette mécanique aura fait les beaux jours d’Aston Martin durant près d’un quart de siècle ; dans la DB9 originelle, ses 450 ch permettent déjà de tutoyer les 300 km/h. Tout autant capable de rivaliser avec les chronos d’une Porsche 911 que de séduire un conducteur de Bentley Continental GTC, l’auto incarne une forme de quintessence du grand tourisme contemporain.
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