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ALPINA B10 Bi-Turbo 1992

ALPINA B10 Bi-Turbo 1992

281 000 km | MANUAL

94 500 €

Ref interne :AA18603

Protection des acheteurs CarJager

Garantie 12 mois incluse

Sécurisation du paiement

Support Administratif

Caractéristiques

  • Couleur extérieure

    Noir - DiamantSchwarz Metallic
  • Emplacement de l'auto

    Cagnes-sur-Mer (06800)
  • Couleur intérieure

    Noir
  • Puissance (cv DIN)

    400
  • Sellerie

    Cuir
  • Boîte de vitesses

    Manuelle
  • Kilométrage

    281 000 km
  • Carburant

    Essence
  • Date de mise en circulation

    21/01/1992
  • VIN

    WAPBATL001B750280
  • Pays d'origine

    Monaco
  • Puissance fiscale

    20
  • Motorisation

    6 cylindres en ligne bi-turbo
  • Nombre de rapports

    5
  • Nombre de cylindres

    6
  • Cylindrée (en cm3)

    3430
  • Disposition du volant

    Gauche
  • Nombre de portes

    4
  • Pays d'immatriculation

    France

Points forts

2ème main

Entretien à jour

Historique

L’Alpina B10 Bi-Turbo a été produite à seulement 507 exemplaires.
Celle-ci a été achetée neuve en 1992 à Monaco et où elle n’a appartenu qu’à une seule et même personne.
🇫🇷 Elle a ensuite été importée en France par le propriétaire actuel en 2013, un collectionneur d’Alpina, véritable connaisseur. Il s’agit d’une deuxième main.
📄 Le propriétaire dispose de toutes les factures d’entretien depuis son achat. Elle est exclusivement suivie chez un spécialiste Alpina.

États

🚘 La carrosserie et la peinture sont en bel état. Certains éléments ont été repeints il y a quelques années. Nous remarquons quelques imperfections d’usage qui ne dégradent pas le très bel aspect de l’auto. L’habitacle est entièrement d’origine. Les cuirs, moquettes, boiseries et ciel de toit sont en très bon état. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnelle.

🔧Le moteur d’origine a été restauré à 204 000 km (segments, coussinets, soupapes, culasse Alpina neuve, etc). Le moteur n’a donc que 80 000 km depuis sa réfection. Il s’agit globalement d’une auto très bien entretenue. Le propriétaire actuel effectue une vidange tous les 5 000 km. Elle sort d’ailleurs de révision, son fonctionnement global est impressionnant. Les compressions sont homogènes sur tous les cylindres et le propriétaire ne remarque aucune consommation d’huile anormale. Les plaquettes de freins seront changées pour la vente.

Travaux & Entretien

Entretiens récents

De Janvier 2020 à Janvier 2025

01/2025 - 280 100 km : Grande révision
Remplacement des bras de suspension AV
Vidange moteur, boîte et pont

2024 - 279 200 km :
Révision

2023 - 277 000 km :
Remplacement courroies d’accessoire
Remplacement des durites (eau et turbo)

2022 - 270 500 km :
Révision

2021 - 267 000 km
Pompe à eau de refroidissement des turbos
Bouchon de radiateur
Vase d’expansion

2020 - 267 000 km :
Remplacement embrayage
Joint spi vilebrequin
Joint de cache culbuteurs
Révision

Documents

Rapport Histovec

Certificat d’immatriculation

Facture d’achat

Notice technique

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Livraison France et international

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