Points forts
2e main
Entretien à jour
Caractéristiques
Couleur extérieure
NoirEmplacement de l'auto
Cagnes-sur-Mer (06800)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
400Sellerie
CuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
281 000 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
21/01/1992VIN
WAPBATL001B750280
Pays d'origine
FrancePuissance fiscale
20Motorisation
6 cylindresNombre de rapports
5Nombre de cylindres
6Cylindrée (en cm3)
3430Disposition du volant
GaucheNombre de portes
5Pays d'immatriculation
France
Historique
Celle-ci a été achetée neuve en 1992 à Monaco et où elle n’a appartenu qu’à une seule et même personne.
🇫🇷 Elle a ensuite été importée en France par le propriétaire actuel en 2013, un collectionneur d’Alpina, véritable connaisseur. Il s’agit d’une deuxième main.
📄 Le propriétaire dispose de toutes les factures d’entretien depuis son achat. Elle est exclusivement suivie chez un spécialiste Alpina.
États
🔧Le moteur d’origine a été restauré à 204 000 km (segments, coussinets, soupapes, culasse Alpina neuve, etc). Le moteur n’a donc que 80 000 km depuis sa réfection. Il s’agit globalement d’une auto très bien entretenue. Le propriétaire actuel effectue une vidange tous les 5 000 km. Elle sort d’ailleurs de révision, son fonctionnement global est impressionnant. Les compressions sont homogènes sur tous les cylindres et le propriétaire ne remarque aucune consommation d’huile anormale. Les plaquettes de freins seront changées pour la vente.
Travaux & Entretien
280 100 km - Révision majeure
Janvier 2025
Remplacement des bras de suspension avant
Vidange de l'huile du moteur, de la boîte de vitesses et des essieux
279 200 kilomètres
Janvier 2024
Révision
277 000 km
Janvier 2023
Remplacement des courroies d'accessoires
Remplacement des tuyaux (eau et turbo)
270 500 kilomètres
Janvier 2022
Révision
267 000 km
Janvier 2021
Pompe à eau de refroidissement du turbo
Bouchon de radiateur
Réservoir d'expansion
267 000 km
Janvier 2020
Remplacement de l'embrayage
Joint d'huile de vilebrequin
Joint de couvercle de culbuteur
Remise en état
Documents
Certificat d’immatriculation
Rapport Histovec
Dossier de factures
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
ALPINA B10 Bi turbo 1992
281 000 km | MANUAL
86 vues
5 ajouts en favoris
Ref interne :AA18603
Contacter Erwan
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Erwan
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3430Disposition du volant
GaucheNombre de portes
5Pays d'immatriculation
France
Historique
Celle-ci a été achetée neuve en 1992 à Monaco et où elle n’a appartenu qu’à une seule et même personne.
🇫🇷 Elle a ensuite été importée en France par le propriétaire actuel en 2013, un collectionneur d’Alpina, véritable connaisseur. Il s’agit d’une deuxième main.
📄 Le propriétaire dispose de toutes les factures d’entretien depuis son achat. Elle est exclusivement suivie chez un spécialiste Alpina.
États
🔧Le moteur d’origine a été restauré à 204 000 km (segments, coussinets, soupapes, culasse Alpina neuve, etc). Le moteur n’a donc que 80 000 km depuis sa réfection. Il s’agit globalement d’une auto très bien entretenue. Le propriétaire actuel effectue une vidange tous les 5 000 km. Elle sort d’ailleurs de révision, son fonctionnement global est impressionnant. Les compressions sont homogènes sur tous les cylindres et le propriétaire ne remarque aucune consommation d’huile anormale. Les plaquettes de freins seront changées pour la vente.
Travaux & Entretien
280 100 km - Révision majeure
Janvier 2025
Remplacement des bras de suspension avant
Vidange de l'huile du moteur, de la boîte de vitesses et des essieux
279 200 kilomètres
Janvier 2024
Révision
277 000 km
Janvier 2023
Remplacement des courroies d'accessoires
Remplacement des tuyaux (eau et turbo)
270 500 kilomètres
Janvier 2022
Révision
267 000 km
Janvier 2021
Pompe à eau de refroidissement du turbo
Bouchon de radiateur
Réservoir d'expansion
267 000 km
Janvier 2020
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Joint d'huile de vilebrequin
Joint de couvercle de culbuteur
Remise en état
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
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Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
F.A.Q sur nos enchères
Retrouvez ci-dessous l'ensemble des réponses aux questions que vous pouvez vous poser sur notre service d'enchères.