ALFA ROMEO Coda longa 1 750 cm3 1968
40 000 €
Gérée par CarJager
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1 / 45
Points forts
Hard-top
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirVIN
AR11535*0001308Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindres en lignePuissance (cv DIN)
109Puissance fiscale
9Cylindrée (en cm3)
1600Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Genay
Cette auto a été livrée en France en 1976. Le propriétaire actuel la possède depuis 2010. De plus, ce dernier possède les factures des travaux effectués depuis 1996.
État :
Général : Cette Alfa Roméo est en bel état esthétique et mécanique
Extérieur : La carrosserie est en bel état dans l’ensemble. Cependant, quelques défauts mineurs sont relevés.. La capote et le hardtop d’origine sont tous deux en bon état. La peinture “Bleu Caracalla”, refaite entièrement en 2018, est d’un très bel aspect.
Intérieur : L’intérieur en cuir noir est en bon état et offre une belle assise. Le volant est vraisemblablement d’origine. L'habitacle est tout de même en très bel état général, toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le 4 cylindres en ligne démarre et fonctionne correctement. Le moteur prend correctement ses tours et délivre toute sa puissance. Les rapports passent correctement sans craquage et sont bien guidés. Les éléments de freins et de suspension sont très bons, le comportement routier de cette Alfa est rassurant et très plaisant.
Soubassements : Les soubassements sont sains, des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents effectués :
Réfection du joint de carter et du boîtier de direction
Entretien courant
Changement d’une rotule de tringlerie d’accélérateur
Réglage du train avant
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Rare Hard top d’origine
Pompe à essence électrique
Volant en bois
Pommeau de vitesse en bois
Autoradio fonctionnel et antenne électrique
Protège carter en acier
4 jantes additionnelles
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
État :
Général : Cette Alfa Roméo est en bel état esthétique et mécanique
Extérieur : La carrosserie est en bel état dans l’ensemble. Cependant, quelques défauts mineurs sont relevés.. La capote et le hardtop d’origine sont tous deux en bon état. La peinture “Bleu Caracalla”, refaite entièrement en 2018, est d’un très bel aspect.
Intérieur : L’intérieur en cuir noir est en bon état et offre une belle assise. Le volant est vraisemblablement d’origine. L'habitacle est tout de même en très bel état général, toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le 4 cylindres en ligne démarre et fonctionne correctement. Le moteur prend correctement ses tours et délivre toute sa puissance. Les rapports passent correctement sans craquage et sont bien guidés. Les éléments de freins et de suspension sont très bons, le comportement routier de cette Alfa est rassurant et très plaisant.
Soubassements : Les soubassements sont sains, des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents effectués :
Réfection du joint de carter et du boîtier de direction
Entretien courant
Changement d’une rotule de tringlerie d’accélérateur
Réglage du train avant
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Rare Hard top d’origine
Pompe à essence électrique
Volant en bois
Pommeau de vitesse en bois
Autoradio fonctionnel et antenne électrique
Protège carter en acier
4 jantes additionnelles
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Au fil de sa très longue carrière, le Spider Alfa Duetto – telle est l’identité générique que la postérité a retenu pour cette merveilleuse auto – aura connu plusieurs visages successifs, sans que jamais le design d’origine, dû à Aldo Brovarone, n’en soit véritablement altéré. Il y a cinquante ans, le modèle était encore jeune et venait à peine de voir sa poupe passer de la forme « os de seiche » (osso di seppia en italien) à ce pan coupé typiquement seventies, qui modernisait l’ensemble sans le dénaturer. Le schéma technique, quant à lui, n’a pas varié ; un Spider Alfa de ce temps-là, c’est une décapotable biplace à propulsion, mue par l’immortel bialbero maison. Décliné en plusieurs cylindrées, ce moteur entré vivant dans la légende développe ici un peu plus de cent chevaux pour 1570 cm3. Ce qui est amplement suffisant pour goûter aux longues balades pour lesquelles cette machine si généreuse en sensations a été conçue, cheveux au vent et les mains posées sur le grand volant tulipé… Que demander de plus pour être heureux ?
A propos de l'auto
Question posée par Marine
-
il y a 4 mois
Par Le vendeur
Bonjour, Les soubassements de l'auto sont sains vous pouvez trouver des photos supplémentaires en cliquant sur le lien "Dossier photos & videos" en bas de l'annonce. A votre disposition pour tout complément d'informations. Bonnes enchères, L'équipe CarJager
Question posée par
-
il y a 4 mois
Par Le vendeur
Bonjour, Ce Spider a été livré neuf en France. Le propriétaire actuel la possède depuis près de 15 ans. Le dossier, consultable via le lien "Voir le rapport d'expertise" en bas de l'annonce, montre de nombreuses factures au fil des ans (mécanique, carrosserie, trains roulants, freinage...). A votre disposition pour tout complément d'informations. Bonnes enchères, L'équipe CarJager
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
ALFA ROMEO Spider 1600 coda tronca Cabriolet 1976
Vendue
CarJager dispose d’un service permettant d’aller sourcer n’importe quel type d’auto dans le monde et de faire une offre en 72h.
internalRef - AQ2132
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Éligible à la Garantie Mécanique 12 mois
Livraison internationale
Enchère finie
Vendue
1 / 45
ALFA ROMEO Spider 1600 coda tronca Cabriolet 1976
Vendue
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Éligible à la Garantie Mécanique 12 mois
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Points forts
Hard-top
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
NoirSellerie
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AR11535*0001308Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
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4 cylindres en lignePuissance (cv DIN)
109Puissance fiscale
9Cylindrée (en cm3)
1600Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Genay
Cette auto a été livrée en France en 1976. Le propriétaire actuel la possède depuis 2010. De plus, ce dernier possède les factures des travaux effectués depuis 1996.
État :
Général : Cette Alfa Roméo est en bel état esthétique et mécanique
Extérieur : La carrosserie est en bel état dans l’ensemble. Cependant, quelques défauts mineurs sont relevés.. La capote et le hardtop d’origine sont tous deux en bon état. La peinture “Bleu Caracalla”, refaite entièrement en 2018, est d’un très bel aspect.
Intérieur : L’intérieur en cuir noir est en bon état et offre une belle assise. Le volant est vraisemblablement d’origine. L'habitacle est tout de même en très bel état général, toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le 4 cylindres en ligne démarre et fonctionne correctement. Le moteur prend correctement ses tours et délivre toute sa puissance. Les rapports passent correctement sans craquage et sont bien guidés. Les éléments de freins et de suspension sont très bons, le comportement routier de cette Alfa est rassurant et très plaisant.
Soubassements : Les soubassements sont sains, des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents effectués :
Réfection du joint de carter et du boîtier de direction
Entretien courant
Changement d’une rotule de tringlerie d’accélérateur
Réglage du train avant
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Rare Hard top d’origine
Pompe à essence électrique
Volant en bois
Pommeau de vitesse en bois
Autoradio fonctionnel et antenne électrique
Protège carter en acier
4 jantes additionnelles
Documents :
Certificat d'immatriculation
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État :
Général : Cette Alfa Roméo est en bel état esthétique et mécanique
Extérieur : La carrosserie est en bel état dans l’ensemble. Cependant, quelques défauts mineurs sont relevés.. La capote et le hardtop d’origine sont tous deux en bon état. La peinture “Bleu Caracalla”, refaite entièrement en 2018, est d’un très bel aspect.
Intérieur : L’intérieur en cuir noir est en bon état et offre une belle assise. Le volant est vraisemblablement d’origine. L'habitacle est tout de même en très bel état général, toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le 4 cylindres en ligne démarre et fonctionne correctement. Le moteur prend correctement ses tours et délivre toute sa puissance. Les rapports passent correctement sans craquage et sont bien guidés. Les éléments de freins et de suspension sont très bons, le comportement routier de cette Alfa est rassurant et très plaisant.
Soubassements : Les soubassements sont sains, des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents effectués :
Réfection du joint de carter et du boîtier de direction
Entretien courant
Changement d’une rotule de tringlerie d’accélérateur
Réglage du train avant
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Rare Hard top d’origine
Pompe à essence électrique
Volant en bois
Pommeau de vitesse en bois
Autoradio fonctionnel et antenne électrique
Protège carter en acier
4 jantes additionnelles
Documents :
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Au fil de sa très longue carrière, le Spider Alfa Duetto – telle est l’identité générique que la postérité a retenu pour cette merveilleuse auto – aura connu plusieurs visages successifs, sans que jamais le design d’origine, dû à Aldo Brovarone, n’en soit véritablement altéré. Il y a cinquante ans, le modèle était encore jeune et venait à peine de voir sa poupe passer de la forme « os de seiche » (osso di seppia en italien) à ce pan coupé typiquement seventies, qui modernisait l’ensemble sans le dénaturer. Le schéma technique, quant à lui, n’a pas varié ; un Spider Alfa de ce temps-là, c’est une décapotable biplace à propulsion, mue par l’immortel bialbero maison. Décliné en plusieurs cylindrées, ce moteur entré vivant dans la légende développe ici un peu plus de cent chevaux pour 1570 cm3. Ce qui est amplement suffisant pour goûter aux longues balades pour lesquelles cette machine si généreuse en sensations a été conçue, cheveux au vent et les mains posées sur le grand volant tulipé… Que demander de plus pour être heureux ?
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Question posée par Marine
-
il y a 4 mois
Par Le vendeur
Bonjour, Les soubassements de l'auto sont sains vous pouvez trouver des photos supplémentaires en cliquant sur le lien "Dossier photos & videos" en bas de l'annonce. A votre disposition pour tout complément d'informations. Bonnes enchères, L'équipe CarJager
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Bonjour, Ce Spider a été livré neuf en France. Le propriétaire actuel la possède depuis près de 15 ans. Le dossier, consultable via le lien "Voir le rapport d'expertise" en bas de l'annonce, montre de nombreuses factures au fil des ans (mécanique, carrosserie, trains roulants, freinage...). A votre disposition pour tout complément d'informations. Bonnes enchères, L'équipe CarJager
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
F.A.Q sur nos enchères
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Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.
Lorsqu'un enchérisseur active une enchère automatique, il fixe un montant maximum qu'il est prêt à payer pour l’auto. Le système place alors automatiquement des offres en son nom pour surenchérir sur d'autres enchérisseurs jusqu'à ce que ce montant maximum soit atteint. Il peut arriver également que ce soit pour rectifier une offre trop basse ou pour s'assurer que son offre dépasse celle des autres.