ALFA ROMEO Spider Serie 2 1600 1976
Enchère actuelle :
2 800 €
7j 21h
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1 / 45
Extérieurs
Intérieurs
Mécanique
Détails
Video
Points forts
Hard-top
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirVIN
AR11535*0001308Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindres en lignePuissance (cv DIN)
109Puissance fiscale
9Cylindrée (en cm3)
1600Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
Essence
FRANCE - Genay
Cette auto a été livrée en France en 1976. Le propriétaire actuel la possède depuis 2010. De plus, ce dernier possède les factures des travaux effectués depuis 1996.
État :
Général : Cette Alfa Roméo est en bel état esthétique et mécanique
Extérieur : La carrosserie est en bel état dans l’ensemble. Cependant, quelques défauts mineurs sont relevés.. La capote et le hardtop d’origine sont tous deux en bon état. La peinture “Bleu Caracalla”, refaite entièrement en 2018, est d’un très bel aspect.
Intérieur : L’intérieur en cuir noir est en bon état et offre une belle assise. Le volant est vraisemblablement d’origine. L'habitacle est tout de même en très bel état général, toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le 4 cylindres en ligne démarre et fonctionne correctement. Le moteur prend correctement ses tours et délivre toute sa puissance. Les rapports passent correctement sans craquage et sont bien guidés. Les éléments de freins et de suspension sont très bons, le comportement routier de cette Alfa est rassurant et très plaisant.
Soubassements : Les soubassements sont sains, des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents effectués :
Réfection du joint de carter et du boîtier de direction
Entretien courant
Changement d’une rotule de tringlerie d’accélérateur
Réglage du train avant
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Rare Hard top d’origine
Pompe à essence électrique
Volant en bois
Pommeau de vitesse en bois
Autoradio fonctionnel et antenne électrique
Protège carter en acier
4 jantes additionnelles
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
État :
Général : Cette Alfa Roméo est en bel état esthétique et mécanique
Extérieur : La carrosserie est en bel état dans l’ensemble. Cependant, quelques défauts mineurs sont relevés.. La capote et le hardtop d’origine sont tous deux en bon état. La peinture “Bleu Caracalla”, refaite entièrement en 2018, est d’un très bel aspect.
Intérieur : L’intérieur en cuir noir est en bon état et offre une belle assise. Le volant est vraisemblablement d’origine. L'habitacle est tout de même en très bel état général, toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le 4 cylindres en ligne démarre et fonctionne correctement. Le moteur prend correctement ses tours et délivre toute sa puissance. Les rapports passent correctement sans craquage et sont bien guidés. Les éléments de freins et de suspension sont très bons, le comportement routier de cette Alfa est rassurant et très plaisant.
Soubassements : Les soubassements sont sains, des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents effectués :
Réfection du joint de carter et du boîtier de direction
Entretien courant
Changement d’une rotule de tringlerie d’accélérateur
Réglage du train avant
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Rare Hard top d’origine
Pompe à essence électrique
Volant en bois
Pommeau de vitesse en bois
Autoradio fonctionnel et antenne électrique
Protège carter en acier
4 jantes additionnelles
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Au fil de sa très longue carrière, le Spider Alfa Duetto – telle est l’identité générique que la postérité a retenu pour cette merveilleuse auto – aura connu plusieurs visages successifs, sans que jamais le design d’origine, dû à Aldo Brovarone, n’en soit véritablement altéré. Il y a cinquante ans, le modèle était encore jeune et venait à peine de voir sa poupe passer de la forme « os de seiche » (osso di seppia en italien) à ce pan coupé typiquement seventies, qui modernisait l’ensemble sans le dénaturer. Le schéma technique, quant à lui, n’a pas varié ; un Spider Alfa de ce temps-là, c’est une décapotable biplace à propulsion, mue par l’immortel bialbero maison. Décliné en plusieurs cylindrées, ce moteur entré vivant dans la légende développe ici un peu plus de cent chevaux pour 1570 cm3. Ce qui est amplement suffisant pour goûter aux longues balades pour lesquelles cette machine si généreuse en sensations a été conçue, cheveux au vent et les mains posées sur le grand volant tulipé… Que demander de plus pour être heureux ?
Marine C.
il y a 8 mois
Bonjour Comment sont les dessous de la voiture ? Y a t’il de la corrosion ? Quels sont le petits défauts à relever ? Merci beaucoup
Équipe Carjager
Bonjour, Les soubassements de l'auto sont sains vous pouvez trouver des photos supplémentaires en cliquant sur le lien "Dossier photos & videos" en bas de l'annonce. A votre disposition pour tout complément d'informations. Bonnes enchères, L'équipe CarJager
.
il y a 8 mois
Bonjour Avez vous l’historique du véhicule ?
Équipe Carjager
Bonjour, Ce Spider a été livré neuf en France. Le propriétaire actuel la possède depuis près de 15 ans. Le dossier, consultable via le lien "Voir le rapport d'expertise" en bas de l'annonce, montre de nombreuses factures au fil des ans (mécanique, carrosserie, trains roulants, freinage...). A votre disposition pour tout complément d'informations. Bonnes enchères, L'équipe CarJager
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Enchère finie
Vendue
1 / 45
Extérieurs
Intérieurs
Mécanique
Détails
Video
Points forts
Hard-top
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirVIN
AR11535*0001308Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindres en lignePuissance (cv DIN)
109Puissance fiscale
9Cylindrée (en cm3)
1600Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
Essence
FRANCE - Genay
Cette auto a été livrée en France en 1976. Le propriétaire actuel la possède depuis 2010. De plus, ce dernier possède les factures des travaux effectués depuis 1996.
État :
Général : Cette Alfa Roméo est en bel état esthétique et mécanique
Extérieur : La carrosserie est en bel état dans l’ensemble. Cependant, quelques défauts mineurs sont relevés.. La capote et le hardtop d’origine sont tous deux en bon état. La peinture “Bleu Caracalla”, refaite entièrement en 2018, est d’un très bel aspect.
Intérieur : L’intérieur en cuir noir est en bon état et offre une belle assise. Le volant est vraisemblablement d’origine. L'habitacle est tout de même en très bel état général, toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le 4 cylindres en ligne démarre et fonctionne correctement. Le moteur prend correctement ses tours et délivre toute sa puissance. Les rapports passent correctement sans craquage et sont bien guidés. Les éléments de freins et de suspension sont très bons, le comportement routier de cette Alfa est rassurant et très plaisant.
Soubassements : Les soubassements sont sains, des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents effectués :
Réfection du joint de carter et du boîtier de direction
Entretien courant
Changement d’une rotule de tringlerie d’accélérateur
Réglage du train avant
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Rare Hard top d’origine
Pompe à essence électrique
Volant en bois
Pommeau de vitesse en bois
Autoradio fonctionnel et antenne électrique
Protège carter en acier
4 jantes additionnelles
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
État :
Général : Cette Alfa Roméo est en bel état esthétique et mécanique
Extérieur : La carrosserie est en bel état dans l’ensemble. Cependant, quelques défauts mineurs sont relevés.. La capote et le hardtop d’origine sont tous deux en bon état. La peinture “Bleu Caracalla”, refaite entièrement en 2018, est d’un très bel aspect.
Intérieur : L’intérieur en cuir noir est en bon état et offre une belle assise. Le volant est vraisemblablement d’origine. L'habitacle est tout de même en très bel état général, toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le 4 cylindres en ligne démarre et fonctionne correctement. Le moteur prend correctement ses tours et délivre toute sa puissance. Les rapports passent correctement sans craquage et sont bien guidés. Les éléments de freins et de suspension sont très bons, le comportement routier de cette Alfa est rassurant et très plaisant.
Soubassements : Les soubassements sont sains, des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents effectués :
Réfection du joint de carter et du boîtier de direction
Entretien courant
Changement d’une rotule de tringlerie d’accélérateur
Réglage du train avant
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Rare Hard top d’origine
Pompe à essence électrique
Volant en bois
Pommeau de vitesse en bois
Autoradio fonctionnel et antenne électrique
Protège carter en acier
4 jantes additionnelles
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Au fil de sa très longue carrière, le Spider Alfa Duetto – telle est l’identité générique que la postérité a retenu pour cette merveilleuse auto – aura connu plusieurs visages successifs, sans que jamais le design d’origine, dû à Aldo Brovarone, n’en soit véritablement altéré. Il y a cinquante ans, le modèle était encore jeune et venait à peine de voir sa poupe passer de la forme « os de seiche » (osso di seppia en italien) à ce pan coupé typiquement seventies, qui modernisait l’ensemble sans le dénaturer. Le schéma technique, quant à lui, n’a pas varié ; un Spider Alfa de ce temps-là, c’est une décapotable biplace à propulsion, mue par l’immortel bialbero maison. Décliné en plusieurs cylindrées, ce moteur entré vivant dans la légende développe ici un peu plus de cent chevaux pour 1570 cm3. Ce qui est amplement suffisant pour goûter aux longues balades pour lesquelles cette machine si généreuse en sensations a été conçue, cheveux au vent et les mains posées sur le grand volant tulipé… Que demander de plus pour être heureux ?
Marine C.
il y a 8 mois
Bonjour Comment sont les dessous de la voiture ? Y a t’il de la corrosion ? Quels sont le petits défauts à relever ? Merci beaucoup
Équipe Carjager
Bonjour, Les soubassements de l'auto sont sains vous pouvez trouver des photos supplémentaires en cliquant sur le lien "Dossier photos & videos" en bas de l'annonce. A votre disposition pour tout complément d'informations. Bonnes enchères, L'équipe CarJager
.
il y a 8 mois
Bonjour Avez vous l’historique du véhicule ?
Équipe Carjager
Bonjour, Ce Spider a été livré neuf en France. Le propriétaire actuel la possède depuis près de 15 ans. Le dossier, consultable via le lien "Voir le rapport d'expertise" en bas de l'annonce, montre de nombreuses factures au fil des ans (mécanique, carrosserie, trains roulants, freinage...). A votre disposition pour tout complément d'informations. Bonnes enchères, L'équipe CarJager
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
F.A.Q sur nos enchères
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