Caractéristiques:
Moteur : 4 cylindres en ligne 1962 cm3 - 132 ch - 11 CV
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur Bleu (Blu Olandese AR343) - intérieur en cuir Biscuit
Première MEC : 01/1972
Numéro de série : AR2429329
Numéro de moteur (d’origine) : 00512*S0658
Type : 10521
Kilométrage : 49500 km

Historique : Les noms des anciens propriétaires sont présents aux dossiers.

Entièrement d’origine, cet exemplaire a quitté les usines de production dans cette rare teinte Blu Olandese et a été livré neuf en Suède en 1972. Son premier propriétaire la gardera 5 ans avant de la revendre. L’auto reste en Suède jusqu’en 2017, date à laquelle un collectionneur anglais l’achète et l’importe aux UK. Ce dernier s’en sépare deux ans plus tard et le nouveau propriétaire l’importe en France. En 2021, le propriétaire actuel en prend possession.

Etat général : L’auto, équipée de son moteur d’origine, est dans un excellent état général. Celle-ci est tout à fait utilisable au quotidien.

Extérieur : La carrosserie se présente dans un très bon état général sans défaut majeur. La peinture est bien tendue et a été refaite en 2017.

Intérieur : L’habitacle se présente dans un excellent état. La sellerie a été entièrement refaite avec du cuir en janvier 2024 (environ 5000€) et se présente dans un état neuf. Tous les éléments de bord sont fonctionnels (radio, ventilation, manomètres, compteurs, éclairages…) et, rare sur ces autos, le tableau de bord n’est pas fissuré !

Mécanique : Le moteur a été entièrement refait sur facture en 2017. A cette occasion, de nombreux frais ont été injectés dans les organes annexes au bloc (réfection du système de freinage, réglage des carburateurs, joints, vidanges, refroidissement, trains roulants…). La mécanique est extrêmement saine, l’auto est prête à rouler toute distance.

Consommables : Les 4 pneus Pirelli Cinturato sont en très bon état et sont montés sur 4 jantes d’origine accompagnées d’enjoliveurs.

Soubassement : Le soubassement est très sain : aucune trace de rouille ou de corrosion perforante. Le bac de roue de secours et le réservoir de 55L sont eux aussi exempts de corrosion.

Documents :
Carte grise française collection
Contrôle technique récent
Dossier d’historique détaillé
Dossier de factures (environ 8 000€)
Dossier de photos de la restauration de la carrosserie et des travaux mécaniques
Certificat FFVE
Certificat Alfa Romeo et FCA
Test de compressions
Rapport d’expertise (2020)


Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
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Référence interne : AR2144