40 000 €
Points forts
Livrée neuve en France
Restauration complète
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
109Puissance fiscale
9Cylindrée (en cm3)
1600Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Fontenay sous bois
Alfa Romeo Spider Coda-Longa 1600 - Origine France - Garantie
Alfa Romeo Spider 1600 Duetto - “Osso di Seppia” / Os de Seiche
4 cylindres en ligne 1570 cm3 - 109 ch - 9 CV
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur rouge - intérieur noir
Première MEC : 07/11/1966
Kilométrage : 25827 kms au compteur
Numéro de série : AR*661806*
Type : 10503
Alfa Romeo Spider 1600 Duetto - “Osso di Seppia” / Os de Seiche
4 cylindres en ligne 1570 cm3 - 109 ch - 9 CV
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur rouge - intérieur noir
Première MEC : 07/11/1966
Kilométrage : 25827 kms au compteur
Numéro de série : AR*661806*
Type : 10503
Cette Alfa Romeo a été livrée neuve en France en 1966 et n’a jamais quitté l’hexagone.
Etat:
Extérieur : La carrosserie se présente dans un bon état général. La peinture, refaite en 1994, présente bien. Nous relevons des défauts mineurs, sans enfoncement. L’alignement des ouvrants homogène. Les chromes sont toujours brillants et présentent un état fidèle à l’âge de l’auto.
Mécanique : L’auto bénéficie d’une mécanique saine, toujours utilisée avec soin. Les carburateurs Weber sont bien réglés : l’auto tient son ralenti et prend bien ses tours dans une jolie sonorité et sans fumée. Les vitesses passent bien, sans accroc.
Intérieur : L’intérieur de couleur noir est dans un bel état de présentation. Les moquettes, les panneaux de portes et le volant sont en très bon état, sans défaut majeur. Le tableau de bord est en bon état.
Soubassement : Les soubassements sont sains. Le bac de roue de secours et le réservoir sont sains.
Extérieur : La carrosserie se présente dans un bon état général. La peinture, refaite en 1994, présente bien. Nous relevons des défauts mineurs, sans enfoncement. L’alignement des ouvrants homogène. Les chromes sont toujours brillants et présentent un état fidèle à l’âge de l’auto.
Mécanique : L’auto bénéficie d’une mécanique saine, toujours utilisée avec soin. Les carburateurs Weber sont bien réglés : l’auto tient son ralenti et prend bien ses tours dans une jolie sonorité et sans fumée. Les vitesses passent bien, sans accroc.
Intérieur : L’intérieur de couleur noir est dans un bel état de présentation. Les moquettes, les panneaux de portes et le volant sont en très bon état, sans défaut majeur. Le tableau de bord est en bon état.
Soubassement : Les soubassements sont sains. Le bac de roue de secours et le réservoir sont sains.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
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Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
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Restauration complète
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
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CuirPays d'origine
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FranceMotorisation
Puissance (cv DIN)
109Puissance fiscale
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4Nombre de rapports
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Non
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Alfa Romeo Spider 1600 Duetto - “Osso di Seppia” / Os de Seiche
4 cylindres en ligne 1570 cm3 - 109 ch - 9 CV
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur rouge - intérieur noir
Première MEC : 07/11/1966
Kilométrage : 25827 kms au compteur
Numéro de série : AR*661806*
Type : 10503
Alfa Romeo Spider 1600 Duetto - “Osso di Seppia” / Os de Seiche
4 cylindres en ligne 1570 cm3 - 109 ch - 9 CV
Boîte manuelle à 5 rapports
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Première MEC : 07/11/1966
Kilométrage : 25827 kms au compteur
Numéro de série : AR*661806*
Type : 10503
Cette Alfa Romeo a été livrée neuve en France en 1966 et n’a jamais quitté l’hexagone.
Etat:
Extérieur : La carrosserie se présente dans un bon état général. La peinture, refaite en 1994, présente bien. Nous relevons des défauts mineurs, sans enfoncement. L’alignement des ouvrants homogène. Les chromes sont toujours brillants et présentent un état fidèle à l’âge de l’auto.
Mécanique : L’auto bénéficie d’une mécanique saine, toujours utilisée avec soin. Les carburateurs Weber sont bien réglés : l’auto tient son ralenti et prend bien ses tours dans une jolie sonorité et sans fumée. Les vitesses passent bien, sans accroc.
Intérieur : L’intérieur de couleur noir est dans un bel état de présentation. Les moquettes, les panneaux de portes et le volant sont en très bon état, sans défaut majeur. Le tableau de bord est en bon état.
Soubassement : Les soubassements sont sains. Le bac de roue de secours et le réservoir sont sains.
Extérieur : La carrosserie se présente dans un bon état général. La peinture, refaite en 1994, présente bien. Nous relevons des défauts mineurs, sans enfoncement. L’alignement des ouvrants homogène. Les chromes sont toujours brillants et présentent un état fidèle à l’âge de l’auto.
Mécanique : L’auto bénéficie d’une mécanique saine, toujours utilisée avec soin. Les carburateurs Weber sont bien réglés : l’auto tient son ralenti et prend bien ses tours dans une jolie sonorité et sans fumée. Les vitesses passent bien, sans accroc.
Intérieur : L’intérieur de couleur noir est dans un bel état de présentation. Les moquettes, les panneaux de portes et le volant sont en très bon état, sans défaut majeur. Le tableau de bord est en bon état.
Soubassement : Les soubassements sont sains. Le bac de roue de secours et le réservoir sont sains.
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