Caractéristiques :
Flat-6 Turbocompressé 3.6 - 597 ch - 33 cv
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Extérieur Gris Meridian Metallic - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 23/11/2001
Kilométrage : 107 700 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ99Z2S680494

Historique : Cette Turbo a été livrée neuve en Italie en 2001. En 2011, elle arrive en France et le propriétaire actuel en fait l’acquisition. L’auto est une deuxième main. L’entretien de celle-ci n’a pas été négligé, le propriétaire dispose du carnet d’entretien tamponné depuis sa sortie d’usine et d’un important dossier de factures qui atteste de son suivi.

État :
Général : L’auto est en très bel état esthétique et mécanique.

Extérieur : La carrosserie présente très bien. La peinture, de teinte Meridian Metallic, est en très bel état. Elle est bien tendue et ne présente aucune différence de teinte. Les jantes présentent quelques légères rayures mais demeurent en très bonne condition tout comme les optiques de phare.

Intérieur : L’habitacle est très bien conservé. Les sièges sport sont en excellent état, ils confèrent une bonne assise et un bon maintien. Les moquettes et le ciel de toit présentent très bien également. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.

Mécanique : En 2008, l’auto a bénéficié d’une préparation effectuée chez Motorsport Italie qui l’a fait passer de 420 à 597 chevaux :
Remplacement des turbocompresseurs par des modèles plus importants
Remplacement des échangeurs de suralimentation
Remplacement du calculateur moteur
Remplacement de l’échappement complet par un modèle CECAM Sport en inox avec catalyseurs “racing”
Remplacement de l’embrayage par un renforcé
Remplacement du volant moteur par un allégé
Pose de ressorts et d’amortisseurs Bilstein B6
Remplacement filtre à air
Remplacement du système de freinage avant et arrière par celui d’une 996 GT3 Cup

Cette préparation n’affecte en rien la fiabilité et la sécurité de la voiture. D’un côté, la puissance a été considérablement augmentée, certes, mais d’un autre, l’auto a été renforcée en conséquence : embrayage, amortisseurs, freinage...
L’auto est assidûment entretenue dans le réseau Porsche et fonctionne parfaitement. La boîte de vitesses est précise et n'accroche pas. La tenue de route est améliorée grâce aux amortisseurs et la sonorité est brute.

Options et équipement :
Système audio Bose
Climatisation automatique
Sièges sport électriques
Chapeaux de roue avec couleur Ecusson Porsche
Réglage mécanique des siège en hauteur
Toit ouvrant
Ecran PCM avec navigation
Combiné téléphonique
6 disques compacts Becker Porsche CDC-3
Instrument visages Alu-look
Cuir couvert combiné téléphonique
Ecusson Porsche en relief sur les appuie-têtes


Travaux récents :
06/2023 :
Grand entretien

Travaux antérieurs :
Remplacement de 4 radiateurs
Remplacement des 2 condenseurs de climatisation
Remplacement des joints Spi de pont avant
Remplacement du récepteur d’embrayage
Géométrie
Remplacement des courroies et galets
Remplacement des vérins de l’aileron

Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Rapport d'expertise 2021


Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Référence interne : AC6919