179 900 €
1 / 86
Couleur extérieure
BlancCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Flat-6 3.8lPuissance (cv DIN)
355Puissance fiscale
26Cylindrée (en cm3)
3800Nombre de cylindres
6Nombre de rapports
5Carburant
EssenceExpertise de moins de 5 ans ?
Non
FRANCE - Monaco
Caractéristiques :
Moteur : Flat-6 3.8L - 355 CH - 26 CV fiscaux
Boîte : Automatique Tiptronic à 5 rapports
Extérieur : Blanc “Carraraweiss LB9A” - Intérieur : cuir noir
Première MEC : 06/07/2007
Kilométrage : 145 500 km
Numéro de châssis : WPOZZZ99Z7S751297
Historique : Cette 911 a été livrée neuve au centre Porsche de Schorndorf en Allemagne pour ensuite arriver en France à Marseille en 2010. Aujourd’hui elle est immatriculée dans la principauté Monégasque où son actuel propriétaire la possède depuis 2019.
État :
Général : Cette Porsche est en très bon état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien. La peinture de teinte “Carraraweiss” affiche une très belle condition. Les jantes présentent un bon état, on remarque cependant quelques marques d’usage sur leurs contours sans pour autant que cela ne soit trop prononcé. Le toit Targa est en excellent état et fonctionne parfaitement. L’aileron, les phares ainsi que les rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L'habitacle est en très bonne condition. Les cuirs demeurent bien tendus et ne présentent ni déchirure ni décoloration. Les sièges ont conservé tout leur maintien. On remarque le Chrono qui trône fièrement sur la planche de bord. Le toit Targa amène beaucoup de luminosité. Tous les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Ligne complète alu
Le puissant moteur Flat-6 de 3.8L démarre bien et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses Tiptronic assure des transitions fluides et précises, contribuant à l’expérience de conduite dynamique caractéristique des Porsche. Une ligne d’échappement complète en aluminium avait été posée et confère une sonorité particulièrement agréable.
Options et équipements :
22 : Cadrans noirs
25 : Chronomètre à face noire
249 : Transmission Tiptronic, 5 vitesses
267 : Miroirs automatiquement graduables
268 : Capteur de pluie
342 : Siège chauffant
404 : 19 "Turbo 3.6 roues
432 : Boutons Tiptronic pour volant
437 : Siège électrique incl. support lombaire gauche
438 : Siège électrique incl. soutien lombaire, droit
498 : Sans désignation du modèle à l'extrémité arrière
537 : La mémoire du siège, à gauche
Xaj : Jupes latérales peintes
Travaux récents :
04/2021 :
Changement de biellette de direction droite
Remplacement rotule de direction droite
Parallélisme avant
Remplacement plaquettes avant
Vidange
Changement filtre à huile
Changement filtre d’habitacle
Documents :
Carte grise
Contrôle technique
Carnet d’entretien tamponné
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AO4905
Moteur : Flat-6 3.8L - 355 CH - 26 CV fiscaux
Boîte : Automatique Tiptronic à 5 rapports
Extérieur : Blanc “Carraraweiss LB9A” - Intérieur : cuir noir
Première MEC : 06/07/2007
Kilométrage : 145 500 km
Numéro de châssis : WPOZZZ99Z7S751297
Historique : Cette 911 a été livrée neuve au centre Porsche de Schorndorf en Allemagne pour ensuite arriver en France à Marseille en 2010. Aujourd’hui elle est immatriculée dans la principauté Monégasque où son actuel propriétaire la possède depuis 2019.
État :
Général : Cette Porsche est en très bon état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien. La peinture de teinte “Carraraweiss” affiche une très belle condition. Les jantes présentent un bon état, on remarque cependant quelques marques d’usage sur leurs contours sans pour autant que cela ne soit trop prononcé. Le toit Targa est en excellent état et fonctionne parfaitement. L’aileron, les phares ainsi que les rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L'habitacle est en très bonne condition. Les cuirs demeurent bien tendus et ne présentent ni déchirure ni décoloration. Les sièges ont conservé tout leur maintien. On remarque le Chrono qui trône fièrement sur la planche de bord. Le toit Targa amène beaucoup de luminosité. Tous les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Ligne complète alu
Le puissant moteur Flat-6 de 3.8L démarre bien et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses Tiptronic assure des transitions fluides et précises, contribuant à l’expérience de conduite dynamique caractéristique des Porsche. Une ligne d’échappement complète en aluminium avait été posée et confère une sonorité particulièrement agréable.
Options et équipements :
22 : Cadrans noirs
25 : Chronomètre à face noire
249 : Transmission Tiptronic, 5 vitesses
267 : Miroirs automatiquement graduables
268 : Capteur de pluie
342 : Siège chauffant
404 : 19 "Turbo 3.6 roues
432 : Boutons Tiptronic pour volant
437 : Siège électrique incl. support lombaire gauche
438 : Siège électrique incl. soutien lombaire, droit
498 : Sans désignation du modèle à l'extrémité arrière
537 : La mémoire du siège, à gauche
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Travaux récents :
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Remplacement rotule de direction droite
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CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services Optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Flat-6 3.8lPuissance (cv DIN)
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Non
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Caractéristiques :
Moteur : Flat-6 3.8L - 355 CH - 26 CV fiscaux
Boîte : Automatique Tiptronic à 5 rapports
Extérieur : Blanc “Carraraweiss LB9A” - Intérieur : cuir noir
Première MEC : 06/07/2007
Kilométrage : 145 500 km
Numéro de châssis : WPOZZZ99Z7S751297
Historique : Cette 911 a été livrée neuve au centre Porsche de Schorndorf en Allemagne pour ensuite arriver en France à Marseille en 2010. Aujourd’hui elle est immatriculée dans la principauté Monégasque où son actuel propriétaire la possède depuis 2019.
État :
Général : Cette Porsche est en très bon état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien. La peinture de teinte “Carraraweiss” affiche une très belle condition. Les jantes présentent un bon état, on remarque cependant quelques marques d’usage sur leurs contours sans pour autant que cela ne soit trop prononcé. Le toit Targa est en excellent état et fonctionne parfaitement. L’aileron, les phares ainsi que les rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L'habitacle est en très bonne condition. Les cuirs demeurent bien tendus et ne présentent ni déchirure ni décoloration. Les sièges ont conservé tout leur maintien. On remarque le Chrono qui trône fièrement sur la planche de bord. Le toit Targa amène beaucoup de luminosité. Tous les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Ligne complète alu
Le puissant moteur Flat-6 de 3.8L démarre bien et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses Tiptronic assure des transitions fluides et précises, contribuant à l’expérience de conduite dynamique caractéristique des Porsche. Une ligne d’échappement complète en aluminium avait été posée et confère une sonorité particulièrement agréable.
Options et équipements :
22 : Cadrans noirs
25 : Chronomètre à face noire
249 : Transmission Tiptronic, 5 vitesses
267 : Miroirs automatiquement graduables
268 : Capteur de pluie
342 : Siège chauffant
404 : 19 "Turbo 3.6 roues
432 : Boutons Tiptronic pour volant
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438 : Siège électrique incl. soutien lombaire, droit
498 : Sans désignation du modèle à l'extrémité arrière
537 : La mémoire du siège, à gauche
Xaj : Jupes latérales peintes
Travaux récents :
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Vidange
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Moteur : Flat-6 3.8L - 355 CH - 26 CV fiscaux
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Kilométrage : 145 500 km
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Historique : Cette 911 a été livrée neuve au centre Porsche de Schorndorf en Allemagne pour ensuite arriver en France à Marseille en 2010. Aujourd’hui elle est immatriculée dans la principauté Monégasque où son actuel propriétaire la possède depuis 2019.
État :
Général : Cette Porsche est en très bon état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien. La peinture de teinte “Carraraweiss” affiche une très belle condition. Les jantes présentent un bon état, on remarque cependant quelques marques d’usage sur leurs contours sans pour autant que cela ne soit trop prononcé. Le toit Targa est en excellent état et fonctionne parfaitement. L’aileron, les phares ainsi que les rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L'habitacle est en très bonne condition. Les cuirs demeurent bien tendus et ne présentent ni déchirure ni décoloration. Les sièges ont conservé tout leur maintien. On remarque le Chrono qui trône fièrement sur la planche de bord. Le toit Targa amène beaucoup de luminosité. Tous les équipements de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Ligne complète alu
Le puissant moteur Flat-6 de 3.8L démarre bien et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses Tiptronic assure des transitions fluides et précises, contribuant à l’expérience de conduite dynamique caractéristique des Porsche. Une ligne d’échappement complète en aluminium avait été posée et confère une sonorité particulièrement agréable.
Options et équipements :
22 : Cadrans noirs
25 : Chronomètre à face noire
249 : Transmission Tiptronic, 5 vitesses
267 : Miroirs automatiquement graduables
268 : Capteur de pluie
342 : Siège chauffant
404 : 19 "Turbo 3.6 roues
432 : Boutons Tiptronic pour volant
437 : Siège électrique incl. support lombaire gauche
438 : Siège électrique incl. soutien lombaire, droit
498 : Sans désignation du modèle à l'extrémité arrière
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